Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Лансер 9 (2000-2007, бензін) Лансер 3 і 5 (1984-1992)

Праверка ўзроўню тармазной вадкасці (Mitsubishi Lancer 9)

  • Галоўная
  • Лансер
  • 9 (2000-2007, бензін)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Праверка ўзроўню тармазной вадкасці
0
1. Праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку гідрапрывада тармазоў. Узровень павінен знаходзіцца паміж адзнакамі "МАХ" і "MIN".

Тып тармазной вадкасці - SAE J 1703 ці FMVSS 116 DOT3 ці DOT4

Заўвага: па меры зносу тармазных накладак узровень тармазной вадкасці крыху зніжаецца, аднак гэта не з'яўляецца прыкметай наяўнасці няспраўнасці.


Увага:
  • Калі ўзровень тармазной вадкасці за кароткі час прыкметна змяншаецца, тое гэта паказвае на наяўнасць уцечак з тармазной сістэмы.
  • Тармазная вадкасць з'яўляецца таксічнай і каразійнай.
  • Ужывайце толькі паказаную тармазную вадкасць. Акрамя таго, асадкі, якія змяшчаюцца ў тармазной вадкасці розных гатункаў, пры іх змешванні могуць уступіць у хімічную рэакцыю, таму па магчымасці не змешвайце тармазной вадкасці розных тыпаў.
  • Тармазная вадкасць гіграскапічная. Занадта вялікае ўтрыманне ў ёй вільгаці шкодна ўплывае на тармазную сістэму і змяншае эфектыўнасць працы тармазоў.




2. Калі ўзровень знаходзіцца каля адзнакі "MIN", то выдаліце забруджванні вакол вечка, зніміце вечка бачка і асцярожна даліце тармазную вадкасць да адзнакі "МАХ". Усталюеце і надзейна замацуеце вечка бачка.

Заўвага: не залівайце тармазную вадкасць у бачок звыш пазнакі "МАХ".
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Лансер 9: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя ▶

Праверка стану рамяня прывада ГРМ
Праверка і рэгуляванне рамянёў прывада навясных агрэгатаў
Праверка разрэджання ва ўпускным калектары
Праверка кампрэсіі
Праверка складу якія адпрацавалі газаў на рэжыме халастога ходу
Праверка ўзроўню вадкасці ў бачку сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання
Праверка ўзроўню алею ў раздатачнай скрынцы (мадэлі 4WD)
Замена алею ў раздатачнай скрынцы (мадэлі 4WD)
Праверка стану і ўзроўню працоўнай вадкасці ў варыятары або АКПП
Замена працоўнай вадкасці ў варыятары або АКПП
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Праверка ўзроўню тармазной вадкасці Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога… Міцубісі Галант 5 (1983-1989, Бензін)
➤ Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Праверка датчыка ўзроўню тармазной вадкасці Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Праверка датчыка ўзроўню тармазной вадкасці Міцубісі Паджэра 4 (2006-2021)
➤ Праверка датчыка ўзроўню тармазной вадкасці Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 27 + 27

       





Лансер 9 (2000-2007, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў MPI
  • Рамонт рухавікоў GDI
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва MPI
  • Сістэма ўпырску паліва GDI
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы і рэдуктар
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы (седан)
  • Электрычныя схемы (універсал)
Лансер 3 і 5 (1984-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма
  • Карбюратар
  • Упырск паліва
  • Сістэма харчавання дызеля
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.