Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Кольт 5 (1995-2003, бензін) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Праверка ўзроўню тармазной вадкасці (Mitsubishi Colt 4)

  • Галоўная
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Праверка ўзроўню тармазной вадкасці
0
Кампенсацыйны бачок тармазной сістэмы размешчаны ў рухальным адсеку, Ён двухсекцыйны, кожная яго секцыя абслугоўвае асобны тармазны контур.



Рэкамендуецца раз у 4 тыдні правяраць узровень тармазной вадкасці ў кампенсацыйным бачку. Пры зачыненым вечку ўзровень тармазной вадкасці ў бачку не павінен перавышаць адзнакі МАХ. Пры зніжэнні ўзроўню ніжэй пазнакі (А) на панэлі прыбораў загараецца кантрольная лямпа.

Дапівайце толькі новую тармазную вадкасць спецыфікацыі SAE J 1703, DOT 3 ці DOT 4.

Зніжэнне ўзроўню тармазной вадкасці з-за зносу тармазных калодак - гэта нармальная з'ява, але значнае зніжэнне ўзроўню тармазной вадкасці за кароткі час адбываецца з-за ўцечкі вадкасці.

Варта як мага хутчэй знайсці месца ўцечкі і задаволіць. Звычайна прычына ўцечкі ў зношаных абшэўках колавых тармазных цыліндраў.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Мікіта Раманаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Кольт 4 і 5: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя ▶

Праверка ўзроўню вадкасці счаплення
Праверка гумовых абшэўак прывадных валаў
Аўтаматычная трансмісія — замена алею
Аўтаматычная трансмісія — праверка ўзроўню алею
Скрынка перадач — замена алею
Праверка трубаправода тармазной сістэмы
Праверка ручнога тормазу
Замена тармазной вадкасці
Праверка ціску ў шынах
Праверка пылавікоў шарніраў рулявых наканечнікаў і шаравых
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Праверка датчыка ўзроўню тармазной вадкасці Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)
➤ Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога… Міцубісі Галант 5 (1983-1989, Бензін)
➤ Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Праверка датчыка ўзроўню тармазной вадкасці Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Праверка датчыка ўзроўню тармазной вадкасці Міцубісі Паджэра 4 (2006-2021)
➤ Праверка датчыка ўзроўню тармазной вадкасці Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 38 + 25

       





Кольт 5 (1995-2003, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рухавікі 4G1 да 1995 года
  • Рухавікі 4G1 з 1995 года
  • Рамонт рухавікоў 4G9
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці ОГ
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ўпырску MPI
  • Карбюратары
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач F4M21/F5M21
  • Скрынка перадач F4M41
  • Аўтаматычная каробка F4A21
  • Аўтаматычная каробка F4A41
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рамонт рухавіка (бензін)
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратар
  • Упырск паліва MPI
  • Упырск паліва GDI
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Няспраўнасці хадавой часткі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Рамонт кузава і элементаў
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.