Праверка ўзроўню вадкасці счаплення (Mitsubishi Colt 4)

Кампенсацыйны бачок для вадкасці счаплення размешчаны ў рухальным аддзяленні побач з гідраўзмацняльнікам тармазной сістэмы.

Рэкамендуецца раз у 4 тыдні правяраць узровень вадкасці ў кампенсацыйным бачку.

Пры паніжэнні ўзроўня вадкасці далівайце тармазную вадкасць спецыфікацыі SAE J 1703, DOT 3 ці DOT 4.

Узровень вадкасці ў кампенсацыйным бачку павінен знаходзіцца паміж адзнакамі MIN і МАХ. Калі ўзровень зваліўся ніжэй адзнакі MIN, варта абследаваць на герметычнасць гідраўлічнае счапленне. Пры неабходнасці заменіце адпаведныя дэталі. Калі сістэма герметычная, значыць, ёсць знос кіраванага дыска счаплення.

[Арыгінал артыкула знаходзіцца на MitsubishiMan.ru]

Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Гэты артыкул быў правераны: Мікіта Раманаў

Падзяліцеся з сябрамі:

◀ Папярэднія

Кольт 4 і 5: Тэхнічнае абслугоўванне

Наступныя ▶

Праверка гумовых абшэўак прывадных валаў
Аўтаматычная трансмісія — замена алею
Аўтаматычная трансмісія — праверка ўзроўню алею
Скрынка перадач — замена алею
Скрынка перадач — праверка ўзроўню алею

Праверка ўзроўню тармазной вадкасці
Праверка трубаправода тармазной сістэмы
Праверка ручнога тормазу
Замена тармазной вадкасці
Праверка ціску ў шынах

Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі