Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Кольт 5 (1995-2003, бензін) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Праверка нацяжэння рамяня прывада генератара (Mitsubishi Colt 5)

  • Галоўная
  • Кольт
  • 5 (1995-2003, бензін)
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рухавікі 4G1 да 1995 года
  • Праверка нацяжэння рамяня прывада генератара
0
1. Праверце нацяжэнне, націскаючы на рамень, і адрэгулюйце яго да патрэбнага значэння. Пракруціце рэгулявальны ніт па гадзіннікавай або супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб павялічыць або паменшыць нацяжэнне рамяня ГРМ (мал. 2.11а,б). Нармальнае значэнне: новы рамень: 5.5-7.0 мм, стары рамень: 8.0 мм.



Мал. 2.11а. Ніт для рэгулявання нацяжэння рамяня прывада генератара


Мал. 2.116. Праверка нацяжэння шляхам націску на рамень

2. Пры выкарыстанні адрэгулюйце нацяжэнне, круцячы рэгулявальны болт (мал. 2.12). Нармальнае значэнне: новы рэмень: 500-700 М, стары рэмень: 400 Н.



Мал. 2.12. Праверка нацяжэння з дапамогай вымяральніка


[Арыгінал артыкула знаходзіцца на сайце MitsubishiMan.ru]
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Пётр Ермакоў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Кольт 5: Рухавікі 4G1 да 1995 года
Наступныя ▶

Зубчасты рамень ГРМ — зняцце, праверка і ўстаноўка
Рэмень прывада помпы ГУР, генератара і зубчасты рамень ГРМ
Выпускны калектар і помпа сістэмы астуджэння
Впускной калектар (12-затамкавыя рухавікі)
Тэхнічныя дадзеныя рухавікоў 4G1
Каромысла, восі каромыслаў і размеркавальны вал
Размеркавальны вал — праверка
Рэгуляванне зазору клапанаў
Галоўка блока цыліндраў і клапаны (12-затамкавыя рухавікі)
Галоўка блока цыліндраў — праверка
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Рэгуляванне нацяжэння зубчастага рамяня — дызельны рухавік Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Праверка стану і замена рамяня прывада ГРМ Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Праверка і рэгуляванне нацяжэння клінавага рамяня прывада… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Замена рамяня прывада ГРМ і рамяня прывада балансірнага… Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Тэхнічныя аперацыі на аўтамабілі — праверка нацяжэння… Міцубісі Паджэра 4 (2006-2021)
➤ Праверка і рэгуляванне нацяжэння рамяня прывада генератара Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 14 + 25

       





Кольт 5 (1995-2003, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рухавікі 4G1 да 1995 года
  • Рухавікі 4G1 з 1995 года
  • Рамонт рухавікоў 4G9
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці ОГ
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ўпырску MPI
  • Карбюратары
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач F4M21/F5M21
  • Скрынка перадач F4M41
  • Аўтаматычная каробка F4A21
  • Аўтаматычная каробка F4A41
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рамонт рухавіка (бензін)
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратар
  • Упырск паліва MPI
  • Упырск паліва GDI
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Няспраўнасці хадавой часткі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Рамонт кузава і элементаў
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.