Зняцце
1. Пазначце кірунак кручэння рамяня ГРМ, каб аблегчыць яго паўторную ўстаноўку (мал 2.3).
Мал. 2.3. Пазначце кірунак кручэння рамяня ГРМ
Праверка
2. Заменіце зубчасты рамень, калі выяўлены наступныя дэфекты:
- зацвярдзелая гума на знешнім баку рамяня. Калі вонкавы бок рамяня бліскучая, неэластычная і настолькі цвёрдая, што пры моцным націску пазногцем пальца на ёй не застаецца слядоў (мал. 2.3а);
- расколіны 2 у гуме на знешнім баку рамяня (мал. 2.36);
- расколіны 3 або які адпластаваўся матэрыял;
- расколіны 4 у ножкі зуба;
- расколіны 5 па баках рамяня.
Мал. 2.3а. Зацвярдзелая гума на вонкавым боку рамяня | 
Мал. 2.3б. Дэфекты зубчастага рамяня прывада: 1 - Расколіны ў гуме на вонкавым боку рамяня; 3 - Расколіны або адпластаванне матэрыялу; 4 - Расколіны ў ножкі зуба; 5 - Расколіны па баках рамяня. |
Ўстаноўка
3. Усталюйце пазнаку на шківе размеркавальнага вала 1 насупраць пазнакі на галоўцы блока цыліндраў 2, пазнаку на шківе каленчатага вала 1 насупраць пазнакі на корпусе помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання 2 (мал. 2.4а,б).
Мал. 2.4а. Усталюеце пазнаку на шківе размеркавальнага вала насупраць пазнакі на галоўцы блока цыліндраў | 
Мал. 2.4б. Усталюеце пазнаку на шківе каленчатага вала насупраць пазнакі на корпусе помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання |
4. Надзеньце зубчасты рамень на шкіў каленчатага вала 3, утрымліваючы ў нацягнутым стане нацягваецца бок 2, а затым надзеньце рамень на шкіў размеркавальнага вала 1 (мал. 2.5).
Мал. 2.5. Надзеньце зубчасты рамень на шкіў каленчатага вала, утрымліваючы ў нацягнутым стане нацягваецца бок, а затым, надзеньце рамень на шкіа размеркавальнага вала
5. Прыслабце ніты 1 і 2 мацаванні нацягвальніка і нацягніце рамень пры дапамозе спружыны. Звярніце ўвагу, каб рамень цалкам сеў у пазы шківаў. Праверце напрамак установачных пазнак на шківах (мал. 2.6).
Мал. 2.6. Прыслабце ніты 1 і 2 мацаванні нацягвальніка і нацягніце рамень пры дапамозе спружыны
6. Пракруціце каленчаты вал на тры зубцы па гадзіннікавай стрэлцы (мал. 2.7).
Мал. 2.7. Пракруціце каленчаты вал на тры зубцы па гадзіннікавай стрэлцы. 1 - Пазнака на корпусе помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання; 2 - Паварот на тры зубцы; 3 - Пазнака на шківе каленчатага вале.
1. Ніколі не закручвайце першым ніт 1, т.к. нацяжнік пры закручванні ніта будзе пракручвацца з нітам, што прывядзе да празмернага нацяжэння рамяня (мал. 2.8).
Мал. 2.8. Зацягніце спачатку ніт 2 і затым 1
8. Праверце нацяжэнне рамяня. Сцісніце рукой нацягвальнік і рэмень і націсніце на нацягвальнік па кірунку да рамяні. Звярніце ўвагу, каб зуб'і рамяня былі на 1/4 пагружаныя ў болт нацяжной механізму (мал. 2.9).
[Артыкул узяты з вэб-сайта MITSUBISHIMAN]
Мал. 2.9. Сцісніце рукой нацягвальнік і рэмень і націсніце на нацягвальнік па кірунку да рамяні. Звярніце ўвагу, каб зуб'і рамяня былі на 1 /4 пагружаныя ў болт нацяжной механізму: 1 - Ніт нацягвальніка рамяня; 2 - 1/4 галоўкі ніта.