2. Спачатку адрэгулюйце зазоры ва впускных 1 і 2 і выпускных 1 і 3 клапанах (мал. 2.17а, бы).
Мал. 2.17а. Рэгуляванне зазору ва впускных 1 і 2 і выпускных 1 і 3 клапанах 12-затамкавых рухавікоў: 1 - Выпускны клапан 1; 2 - Выпускны клапан 3; 3 - Впускны клапан 1; 4 - Впускны клапан 2 | 
Мал. 2.17б. Рэгуляванне зазору ва впускных 1 і 2 і выпускных 1 і 3 клапанах 8-затамкавых рухавікоў: 1 - Выпускны клапан 1; 2 - Выпускны клапан 3; 3 - Впускны клапан 1; 4 - Впускны клапан 2. |
3. Прыслабце контргайку рэгулявальнага ніта. Выкарыстоўваючы вымяральны штыфт, адрэгулюйце правільна зазор клапана, круцячы рэгулявальны ніт (мал. 2.18).
Мал. 2.18. Прыслабце контргайку рэгулявальнага ніта. Выкарыстоўваючы вымяральны штыфт, адрэгулюйце правільна зазор клапана, круцячы рэгулявальны ніт
Нармальнае значэнне пры халодным рухавіку: впускной клапан - 0.09 мм, выпускны клапан - 0.17 мм.
4. Зафіксаваўшы рэгулявальны ніт адвёрткай, зацягніце контргайку.
5. Пракруціце каленчаты вал на 360 градусаў па гадзіннікавай стрэлцы.
6. Затым адрэгулюйце зазоры ў клапанах, паказаных на малюнку 2.19а,б.
Мал. 2.19а. Рэгуляванне зазору ва впускных 3 і 4 і выпускных 2 і 4 клапанах 12-затамкавых рухавікоў: 1 - Выпускны клапан 2; 2 - Выпускны клапан 4; 3 - Впускны клапан 3; 4 - Впускны клапан 4. | 
Мал. 2.19б. Рэгуляванне зазору ва впускных 3 і 4 і выпускных 2 і 4 клапанах 8-затамкавых рухавікоў: 1 - Выпускны клапан 2; 2 - Выпускны клапан 4; 3 - Впускны клапан 3; 4 - Впускны клапан 4 |