2. Mai întâi reglați golurile din supapele de admisie 1 și 2 și supapele de evacuare 1 și 3 (Fig. 2.17a, b).
Figura. 2.17a. Reglarea jocului în supapele de admisie 1 și 2 și supapele de evacuare 1 și 3 la motoarele cu 12 supape: 1 - Supapa de evacuare 1; 2 - Supapa de evacuare 3; 3 - Supapa de admisie 1; 4 - Supapa de admisie 2 | 
Figura. 2.17b. Reglarea jocului în supapele de admisie 1 și 2 și supapele de evacuare 1 și 3 la motoarele cu 8 supape: 1 - Supapa de evacuare 1; 2 - Supapa de evacuare 3; 3 - Supapa de admisie 1; 4 - Supapa de admisie 2. |
3. Slăbiți piulița de blocare a șurubului de reglare. Folosind știftul de măsurare, reglați corect jocul supapei prin rotirea șurubului de reglare (Fig. 2.18).
Figura. 2.18. Slăbiți piulița de blocare a șurubului de reglare. Folosind știftul manometrului, reglați corect jocul supapei prin rotirea șurubului de reglare
Valoare normală pentru un motor rece: supapa de admisie - 0,09 mm, supapă de evacuare - 0,17 mm.
4. După ce ați fixat șurubul de reglare cu o șurubelniță, strângeți piulița de blocare.
5. Rotiți arborele cotit la 360 de grade în sensul acelor de ceasornic.
6. Apoi reglați golurile din supapele indicate în Figura 2.19a,b.
Figura. 2.19a. Reglarea jocului în supapele de admisie 3 și 4 și supapele de evacuare 2 și 4 la motoarele cu 12 supape: 1 - Supapă de evacuare 2; 2 - Supapa de evacuare 4; 3 - Supapa de admisie 3; 4 - Supapa de admisie 4. | 
Figura. 2.19b. Reglarea jocului în supapele de admisie 3 și 4 și supapele de evacuare 2 și 4 la motoarele cu 8 supape: 1 - Supapă de evacuare 2; 2 - Supapa de evacuare 4; 3 - Supapa de admisie 3; 4 - Supapa de admisie 4 |
[Originalul a fost publicat pe site: MITSUBISHIMAN.ru]