Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Lancer 9 (2000-2007, benzin) Lancer 3 és 5 (1984-1992)

A magas alapjárati fordulatszám ellenőrzése a légkondicionáló bekapcsolásakor (Mitsubishi Lancer 9)

  • Főoldal
  • Lancer
  • 9 (2000-2007, benzin)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • A magas alapjárati fordulatszám ellenőrzése a légkondicionáló bekapcsolásakor
0
1. Az ellenőrzési eljárás megkezdése előtt készítse elő a járművet (lásd "Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése").

2. Ellenőrizze, hogy az alapjárati fordulatszám megfelel-e a névleges értéknek (lásd "Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése").

3. Állítsa a légkondicionáló kapcsolóját "ON" állásba. Győződjön meg arról, hogy az alapjárati fordulatszám a névleges értéken belül van, amikor a légkondicionáló működik és változó terhelés mellett.

Névleges érték:

GDI motorok:
  • Alacsony terhelés mellett - 700 + 50 ford./perc
  • Nagy terhelésű működés - 850±50 ford./perc (800±50 rpm)*
  • MPI motorok - 800±100 ford./perc


Jegyzet:
  • A szimbólum azt jelzi, hogy a 4G93-GDI motor esetében 4 perc vagy több motor alapjárati fordulatszámon történő működése után a magas alapjárati fordulatszám átmenetileg 800±50 ford./perc lesz.
  • - A megnövelt alapjárati fordulatszám értékét a motorvezérlő rendszer állítja be az elektronikus klímavezérlő egység jelétől függően.
  • - A klímaberendezés nagy terhelése alatt a következő feltételek teljesülését értjük:
    • 1) A külső levegő hőmérséklete (az elpárologtató bemeneténél) 25°C felett van, a "szellőztetés" üzemmód be van kapcsolva.
    • 2) A levegő hőmérséklete az elpárologtató kimeneténél 15°C felett van, a "szellőztetés" üzemmód be van kapcsolva.
    • 3) A levegő hőmérséklete az elpárologtató kimeneténél 8°C felett van, a "Recirkuláció" mód be van kapcsolva.
  • A légkondicionáló alacsony terhelése azt jelenti, hogy a klímaberendezés nagy terhelés melletti működése esetén a megadott feltételektől eltérő feltételek teljesülnek.


4. Ha a megnövelt alapjárati fordulatszám nem felel meg a névleges értéknek, ellenőrizze az üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészeit (lásd a megfelelő fejezetet).
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Lancer 9: Karbantartás
Következő ▶

Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése
A gyújtás időzítésének ellenőrzése
A nagyfeszültségű vezetékek ellenőrzése (MPI motor)
Gyújtógyertyák ellenőrzése és tisztítása
Az akkumulátor állapotának ellenőrzése
A kipufogógáz összetételének ellenőrzése alapjáraton
Tömörítés ellenőrzése
Vákuum ellenőrzése a szívócsőben
A szerelt egységek hajtószíjainak ellenőrzése és beállítása
A vezérműszíj állapotának ellenőrzése
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése és beállítása… Mitsubishi Colt 2 és 3 (1983-1993)
➤ Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése és beállítása Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzin)
➤ Tartozék hajtószíjak feszességének ellenőrzése és beállítása Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A fűtés és a légkondicionáló teljesítményreléjének… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A főtengely fordulatszám-érzékelőjének ellenőrzése Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Motor alapjárati fordulatszámának ellenőrzése Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 25 + 17

       





Lancer 9 (2000-2007, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • MPI motorok javítása
  • GDI motorok javítása
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • MPI befecskendező rendszer
  • GDI befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek és sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • SRS biztonsági rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (szalon)
  • Bekötési rajzok (kombi)
Lancer 3 és 5 (1984-1992) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Dízel energiarendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.