2. Sprawdź, czy prędkość obrotowa biegu jałowego odpowiada wartości nominalnej (Patrz sekcja "Sprawdzanie prędkości biegu jałowego").
3. Ustaw przełącznik klimatyzatora na "NA". Upewnij się, że prędkość obrotowa biegu jałowego mieści się w zakresie wartości znamionowej przy włączonej klimatyzacji i przy zmiennym obciążeniu klimatyzacji.
Wartość znamionowa:
Silniki GDI:
- Podczas pracy z małym obciążeniem - 700 + 50 obr./min
- Podczas pracy z dużym obciążeniem - 850±50 obr./min (800±50 obr./min) *
- Silniki MPI - 800±100 obr./min
Notatka:
- Symbol oznacza, że w przypadku silnika 4G93-GDI, po co najmniej 4 minutach pracy silnika na podstawowych obrotach biegu jałowego, wysokie obroty biegu jałowego tymczasowo osiągną wartość 800±50 obr./min.
- - Wielkość zwiększonej prędkości obrotowej biegu jałowego jest ustawiana przez system zarządzania silnikiem w zależności od sygnału z elektronicznej jednostki sterującej klimatyzacji.
- - Pod dużym obciążeniem klimatyzatora rozumie się spełnienie następujących warunków:
- 1) Temperatura na zewnątrz (na wlocie parownika) powyżej 25°C, wł "Wentylacja".
- 2) Temperatura powietrza na wylocie z parownika przekracza 15°C, tryb jest włączony "Wentylacja".
- 3) Temperatura powietrza na wylocie z parownika przekracza 8°C, tryb jest włączony "recykling".
Pod niskim obciążeniem klimatyzatora rozumie się spełnienie innych warunków niż te określone, gdy klimatyzator pracuje z dużym obciążeniem.
4. W przypadku rozbieżności między wartością zwiększonych obrotów biegu jałowego a wartością nominalną sprawdzić elementy układu wtrysku paliwa (patrz odpowiedni rozdział).