Перевірка компресії (Mitsubishi Space Star)

1. Перед перевіркою переконайтеся, що рівень моторного масла в нормі, акумулятор заряджений і стартер справний. Також підготуйте автомобіль до перевірки (прогрійте двигун до робочої температури).

2. Від'єднайте високовольтні дроти від свічок запалювання.

3. Викрутіть усі свічки запалювання.

4. Від'єднайте 7-контактний роз'єм від розподільника запалювання.

Примітка. Від'єднання роз'єму від розподільника запалення призведе до відключення системи запалення та системи упорскування палива.

5. При провертанні колінчастого валу стартером рушником або тканиною закрийте всі отвори для свічок запалювання. Після провертання колінчастого валу стартером перевірте наявність домішок, що прилипли до рушника.

Попередження

При перевірці компресії не знаходитесь навпроти отворів для свічок запалювання.

Якщо під час вимірювання компресії в циліндр (внаслідок появи тріщин) потрапила охолодна рідина, олія, паливо тощо, то ці речовини нагріються і будуть викинуті під тиском з отвору для свічки запалювання, що може бути небезпечним.

6. Підключіть компресометр до отвору свічки запалювання циліндра №1 (рис. 3.11).





7. Відкрийте дросельну заслінку, стартером переверніть колінчастий вал двигуна та запишіть отриманий результат.

Номінальна компресія при частоті обертання колінчастого валу 250-400 хв¹: 1598 kPa

Мінімально допустима компресія при частоті обертання колінчастого валу 250-400 хв¹: 1161 kPa

8. Перевірте компресію в інших циліндрах та запишіть отримані показання. Тиск у всіх циліндрах повинен бути однаковим або відрізнятися не більшим за допустиме значення.

Допустима різниця компресії в циліндрах двигуна: 100 kPa.

9. Якщо тиск у якомусь циліндрі надто низький, влийте чайну ложку чистого моторного масла в циліндр через отвір свічки запалювання і повторіть дії, наведені в пунктах 7 і 8.

• (1) Якщо після додавання масла тиск збільшився, це означає, що зношені поршневі кільця і/або циліндр.
• (2) Якщо тиск не збільшився, значить причина у зношених або обгорілих клапанах або в пробитій прокладці головки циліндрів. Низький тиск у двох сусідніх циліндрах практично завжди означає, що між ними пробито прокладку головки.

10. Підключіть роз'єм до розподільника запалювання.

11. Поверніть свічки запалювання та підключіть високовольтні дроти.

12. Приладом MUT-II зітріть діагностичні несправності.

Примітка. Буде стертий код несправності, що є наслідком від'єднання роз'єму від датчика положення колінчастого валу.