2. Odpojte vysokonapäťové vodiče od zapaľovacích sviečok.
3. Odstráňte všetky zapaľovacie sviečky.
4. Odpojte 7-kolíkový konektor od rozdeľovača zapaľovania.
Poznámka. Odpojením konektora od rozdeľovača zapaľovania sa deaktivuje systém zapaľovania a systém vstrekovania paliva.
5. Pri otáčaní kľukového hriadeľa štartérom zakryte všetky otvory zapaľovacích sviečok utierkou alebo handrou. Po natočení kľukového hriadeľa štartérom skontrolujte, či na utierke nie sú nejaké nečistoty.
Varovania
Pri kontrole kompresie nestojte pred otvormi zapaľovacích sviečok.
Ak sa chladiaca kvapalina, olej, palivo a pod. dostane do valca počas skúšky kompresie (v dôsledku prasklín), tieto látky sa zohrejú a pod tlakom budú vytlačené von z otvoru zapaľovacej sviečky, čo môže byť nebezpečné.
6. Pripojte kompresný manometer k otvoru zapaľovacej sviečky valca č. 1 (obr. 3.11).
Kreslenie. 3.11. Pripojenie kompresného merača k otvoru zapaľovacej sviečky
7. Otvorte plyn, pomocou štartéra otočte kľukovým hriadeľom motora a zaznamenajte výsledok.
Nominálna kompresia pri otáčkach kľukového hriadeľa 250-400 min¹: 1598 kPa
Minimálne prípustné stlačenie pri otáčkach kľukového hriadeľa 250-400 min¹: 1161 kPa
8. Skontrolujte kompresiu v zostávajúcich valcoch a zaznamenajte hodnoty. Tlak vo všetkých fľašiach musí byť rovnaký alebo sa nesmie líšiť o viac, ako je prípustná hodnota.
Prípustný kompresný rozdiel vo valcoch motora: 100 kPa.
Článok je prevzatý z webového zdroja www.MitsubishiMan.ru
9. Ak je tlak v niektorom valci príliš nízky, nalejte do valca cez otvor zapaľovacej sviečky lyžičku čistého motorového oleja a zopakujte kroky 7 a 8.
- (1) Ak sa tlak po pridaní oleja zvýši, piestne krúžky a/alebo valec sú opotrebované.
- (2) Ak sa tlak nezvýši, príčinou sú opotrebované alebo spálené ventily alebo prasknuté tesnenie hlavy valcov. Nízky tlak v dvoch susedných valcoch takmer vždy znamená, že tesnenie hlavy medzi nimi bolo prefúknuté.
10. Pripojte konektor k rozdeľovaču zapaľovania.
11. Naskrutkujte zapaľovacie sviečky a pripojte vysokonapäťové vodiče.
12. Použite MUT-II na vymazanie diagnostických chybových kódov.
Poznámka. Chybový kód vyplývajúci z odpojenia konektora od snímača polohy kľukového hriadeľa bude vymazaný.