Мал. 3.22. Алейны паддон: 1 - накіроўвалая трубка паказальніка ўзроўня маторнага алею; 2 - апора скрынкі перадач; 3 - вечка картэра счаплення; 4 - корак зліву маторнага алею, 39 Н·м; 5 - пракладка коркі зліву маторнага алею; 6 - алейны паддон; 7 - ніт з шайбай, 8,8 Н·м (фланцавы ніт, 9,8 Н·м)
Зняцце
- Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
- Вывярніце корак і зліце з рухавіка маторнае масла.
Папярэджанне. Працяглы кантакт скуры з мінеральным алеем прыводзіць да змывання натуральных тлушчаў са скуры чалавека і з'яўленню сухасці, раздражненні і дэрматытаў. Акрамя таго, адпрацаваны маторны алей змяшчае патэнцыйна шкодныя рэчывы, якія могуць выклікаць рак скуры.
[Артыкул перадрукаваны з вэб-рэсурсу: MITSUBISHIMAN]
- Адкруціце гайкі і зніміце накіроўвалую трубу сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў і пракладку.
- Вывярніце ніт і зніміце накіроўвалую трубку паказальніка ўзроўня маторнага алею разам з ушчыльняльным кольцам.
- Вывярніце балты і зніміце апору скрынкі перадач.
- Вывярніце балты і зніміце вечка картара счаплення.
- Вывярніце балты мацавання масляніста паддона. Ударамі малатка праз латунны стрыжань па адмысловай прыладзе MD998727 аддзеліце алейны паддон ад блока цыліндраў, пры гэтым паступова перасоўвайце адмысловую прыладу па перыметры фланца алейнага паддона (мал. 3.23).
Мал. 3.23. Выкарыстанне адмысловай прылады MD998727 для аддзялення алейнага паддона ад блока цыліндраў
Папярэджанне. Выконвайце дадзеную аперацыю павольна для таго, каб не дэфармаваць фланец алейнага паддона.
Праверка
- Праверце алейны паддон на адсутнасць расколін.
- Праверце паверхню алейнага паддона, спалучаную з блокам цыліндраў на адсутнасць пашкоджанні і дэфармацыі.
- Праверце сеткаваты алейны фільтр і маслазаборную трубку на адсутнасць расколаў, забруджванняў ці пашкоджанай драцяной сеткі і трубы.
Ўстаноўка
- Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
- Ачысціце і абястлусціце прывалачныя паверхні блока цыліндраў і алейнага паддона.
- Вырабіце бесперапынны пласт герметыка MITSUBISHI MD970389 дыяметрам каля 4 мм на прывалачную паверхню фланца алейнага паддона, спалучаную з блокам цыліндраў (мал. 3.24).
Мал. 3.24. Месцы нанясення пласта герметыка Mitsubishi Genuine part MD970389 на фланец алейнага паддона
- На працягу 30 хвілін пасля нанясення герметыка ўсталюеце алейны паддон і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.
- Укруціце ў алейны паддон корак зліву маторнага алею, пры гэтым на корак усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца ў становішчы, паказаным на малюнку 3.25.
Мал. 3.25. Установачнае становішча ўшчыльняльнага кольца коркі зліву маторнага масла
- Заліце ў рухавік маторнае масла.
- Усталюеце перадпакой выхлапную трубу.
- Падлучыце провад да адмоўнай'клемы акумулятарнай батарэі.
- Пусціце рухавік і праверце на адсутнасць уцечак маторнага масла.