Desen 3.22. Vas de ulei: 1 - tub de ghidare pentru indicatorul nivelului uleiului de motor; 2 - suport cutie de viteze; 3 - capac carcasa ambreiajului; 4 - buşon de golire ulei de motor, 39 Nm; 5 - garnitura pentru dopul de golire ulei de motor; 6 - tava de ulei; 7 - bolt cu saiba, 8,8 Nm (șurub flanșă, 9,8 Nm)
Retragere
- Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
- Scoateți dopul și goliți uleiul de motor din motor.
Avertizare. Contactul prelungit al pielii cu uleiul mineral duce la spălarea grăsimilor naturale de pe pielea umană și la apariția uscăciunii, iritației și dermatitei. În plus, uleiul de motor uzat conține substanțe potențial nocive care pot provoca cancer de piele.
- Întoarceți piulițele și îndepărtați o țeavă de direcție a sistemului de eliberare a gazelor umplute și o căptușeală.
- Scoateți un șurub și scoateți un tub de direcție al indicelui nivelului uleiului de motor împreună cu un inel de etanșare.
- Scoateți șuruburile și scoateți un suport al transmisiei.
- Scoateți șuruburile și scoateți capacul unei carcase de cuplare.
- Scoateți șuruburile de fixare a baii de ulei. Prin lovituri de ciocan prin tija de alamă de pe unealta specială MD998727, separați baia de ulei de blocul cilindrilor, în timp ce mișcați treptat unealta specială de-a lungul perimetrului flanșei baii de ulei (desen 3.23).
Desen 3.23. Folosind unealta specială MD998727 pentru a separa baia de ulei de blocul cilindrilor
Avertizare. Efectuați această operațiune încet pentru a nu deforma flanșa baii de ulei.
Examinare
- Verificați baia de ulei pentru crăpături.
- Verificați suprafața băii de ulei care se îmbină cu blocul cilindrilor pentru deteriorări sau deformații.
- Verificați sita de ulei și tubul de preluare a uleiului pentru despicare, murdărie sau plasă de sârmă și tub deteriorate.
Instalare
- Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
- Curățați și degresați suprafețele de îmbinare ale blocului cilindrilor și ale baii de ulei.
- Aplicați un strat continuu de MITSUBISHI MD970389 cu un diametru de aproximativ 4 mm pe suprafața de îmbinare a flanșei baii de ulei care se îmbină cu blocul cilindrilor (desen 3.24).
Desen 3.24. Locuri pentru aplicarea unui strat de etanșant Mitsubishi Piesă originală MD970389 pe flanșa baii de ulei
- Instalați baia de ulei în 30 de minute de la aplicarea sigilantului și strângeți șuruburile la cuplul corect.
- Înșurubați dopul de scurgere a uleiului de motor în baia de ulei, în timp ce instalați un nou inel de etanșare pe dopul în poziția prezentată în Figura 3.25.
Desen 3.25. Poziția de instalare a inelului de etanșare al dopului de golire a uleiului de motor
- Umpleți motorul cu ulei de motor.
- Montați țeava de evacuare față.
- Conectați firul la borna negativă a bateriei.
- Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei de motor.