Figura. 3.22. Vas de ulei: 1 - tub de ghidare pentru indicatorul nivelului uleiului de motor; 2 - suport cutie de viteze; 3 - capacul carcasei ambreiajului; 4 - buşon de golire ulei de motor, 39 Nm; 5 - garnitura dopului de golire ulei de motor; 6 - tava de ulei; 7 - șurub cu șaibă, 8,8 Nm (șurub flanșă, 9,8 Nm)
Demontarea
- Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
- Scoateți dopul și goliți uleiul de motor.
Avertizare. Contactul prelungit al pielii cu uleiul mineral duce la spălarea grăsimilor naturale de pe pielea umană și la apariția uscăciunii, iritației și dermatitei. În plus, uleiul de motor uzat conține substanțe potențial nocive care pot provoca cancer de piele.
- Deșurubați piulițele și scoateți țeava de ghidare a sistemului de gaze de eșapament și garnitura.
- Deșurubați șurubul și scoateți tubul de ghidare al indicatorului de nivel al uleiului de motor împreună cu inelul de etanșare.
- Deșurubați șuruburile și scoateți suportul cutiei de viteze.
- Scoateți șuruburile și scoateți capacul carcasei ambreiajului.
- Scoateți șuruburile de fixare a baii de ulei. Folosind un ciocan printr-o tijă de alamă, folosind unealta specială MD998727, separați baia de ulei de blocul cilindrilor, în timp ce deplasați treptat unealta specială în jurul perimetrului flanșei baii de ulei (Fig. 3.23).
Figura. 3.23. Folosind unealta specială MD998727 pentru a separa baia de ulei de blocul cilindrilor
Avertizare. Efectuați această operațiune încet pentru a evita deformarea flanșei baii de ulei.
Examinare
- Verificați baia de ulei pentru crăpături.
- Verificați suprafața băii de ulei care se îmbină cu blocul cilindrilor pentru deteriorări sau deformații.
- Verificați sita de ulei și tubul de preluare a uleiului pentru fisuri, murdărie sau plasă de sârmă și țeavă deteriorate.
Instalare
- Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
- Curățați și degresați suprafețele de îmbinare ale blocului cilindrilor și ale baii de ulei.
- Aplicați un strat continuu de etanșant MITSUBISHI MD970389 cu un diametru de aproximativ 4 mm pe suprafața de îmbinare a flanșei baii de ulei care se îmbină cu blocul cilindrilor (Fig. 3.24).
Figura. 3.24. Locuri pentru aplicarea unui strat de etanșant Mitsubishi Piesa originală MD970389 pe flanșa baii de ulei
- În 30 de minute de la aplicarea sigilantului, instalați baia de ulei și fixați-o cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.
- Înșurubați dopul de scurgere a uleiului de motor în baia de ulei și instalați un nou inel de etanșare pe dopul în poziția prezentată în Figura 3.25.
Figura. 3.25. Poziția de instalare a inelului O al dopului de scurgere a uleiului de motor
- Umpleți motorul cu ulei de motor.
- Montați țeava de evacuare față.
- Conectați firul la borna negativă a bateriei.
- Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei de motor.