Note
(1) După ce vehiculul este parcat pentru o perioadă lungă de timp, uleiul de motor se poate scurge din reglajele hidraulice ale supapelor, provocând intrarea aerului în camera de înaltă presiune a reglajelor atunci când motorul este pornit.
(2) După ce vehiculul este parcat pentru o perioadă lungă de timp, uleiul de motor se poate scurge din orificiul de alimentare cu ulei și va dura ceva timp înainte ca uleiul de motor să fie furnizat la regletele supapelor hidraulice și aerul să fie forțat să iasă din înălțime. camerele de presiune ale dispozitivelor de reglare a genelor.
(3) În oricare dintre aceste cazuri, zgomotul anormal poate fi eliminat prin scurgerea dispozitivelor de reglare a jocului supapelor hidraulice.
1. Verificați nivelul uleiului de motor și, dacă este necesar, aduceți-l la normal (Fig. 3.13).
Figura. 3.13. Amplasarea semnelor de pe joja pentru măsurarea nivelului uleiului de motor
Note.
(1) Dacă nivelul uleiului de motor este prea scăzut, aerul este aspirat prin filtrul de ulei și intră în canalul de alimentare cu lubrifiant către dispozitivele hidraulice de reglare a jocului supapelor.
(2) Dacă nivelul uleiului de motor este prea ridicat, uleiul de motor poate fi spumat de arborele cotit care se rotește, provocând intrarea unei cantități mari de aer în ulei.
(3) Dacă calitatea uleiului se deteriorează din cauza amestecării cu aerul, aerul va fi greu de separat de uleiul de motor și conținutul acestuia în ulei va crește.
(4) Dacă aerul amestecat cu uleiul de motor este furnizat în camera de înaltă presiune a dispozitivului de reglare a jocului supapei hidraulice, aerul este comprimat când supapa se deschide, rezultând un zgomot anormal când supapa se închide (Fig. 3.14). Acest fenomen este similar cu creșterea jocului supapelor. Reglatorul hidraulic al supapei își recapătă funcționalitatea după ce scoate tot aerul din camera de înaltă presiune a dispozitivului de reglare.
Figura. 3.14. Amplasarea camerei de înaltă presiune a compensatorului hidraulic de joc al supapei
2. Porniți motorul și încălziți-l timp de 1-3 minute la ralanti.
3. Efectuați ciclurile prezentate în Figura 3.15, cu motorul pornit fără sarcină. De obicei, zgomotul anormal este eliminat după repetarea a 10-30 de cicluri. Cu toate acestea, dacă nu există nicio modificare a zgomotului după 30 de cicluri, zgomotul poate fi cauzat de alte probleme ale motorului.
Figura. 3.15. Cicluri de schimbare a modurilor de funcționare a motorului la aerisirea compensatoarelor hidraulice de joc ale supapelor
4. După eliminarea zgomotului anormal, repetați acțiunea prezentată în Figura 3.15 de încă cinci ori.
5. Pentru a vă asigura că zgomotul anormal este eliminat, lăsați motorul la ralanti timp de 1-3 minute.