2. Verificați sincronizarea principală a aprinderii și reglați dacă este necesar.
Timpul principal de aprindere: 5°±2°până la PMS
3. Opriți contactul și conectați dispozitivul MUT-II la priza de diagnosticare.
4. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
5. Lăsați motorul la ralanti timp de 2 minute.
6. Pe MUT-II, selectați elementul 22 și verificați turația în gol, care ar trebui să corespundă valorii nominale.
Turatie in gol motor: 750±100 min-1
Notă. Turația de ralanti a motorului este controlată automat de sistemul de control al turației de ralanti (ISC)
7. Dacă turația de ralanti a motorului nu se potrivește cu valoarea cerută, verificați elementele sistemului de injecție (MPI).