2. Verificați sincronizarea principală a aprinderii și reglați dacă este necesar.
Timpul principal de aprindere: 5°±2° BTDC
3. Opriți contactul și conectați dispozitivul MUT-II la conectorul de diagnosticare.
4. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
5. Lăsați motorul la ralanti timp de 2 minute.
6. Pe dispozitivul MUT-II, selectați punctul 22 și verificați viteza de rotație a arborelui cotit la ralanti, care ar trebui să corespundă valorii nominale.
Turația de ralanti a motorului: 750±100 min⁻¹
Nota. Turația de ralanti a motorului este controlată automat de sistemul de control al vitezei de ralanti (ISC)
(Materialul a fost împrumutat de pe site: MitsubishiMan)
7. Dacă turația de ralanti a motorului nu corespunde valorii cerute, verificați elementele sistemului de injecție (MPI).