2. Conectați dispozitivul MUT-II la conectorul de diagnosticare.
3. Conectați lumina stroboscopică.
4. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
5. Pe dispozitivul MUT-II, selectați punctul 22 și verificați turația arborelui cotit la ralanti, care ar trebui să corespundă valorii nominale.
Turația de ralanti a motorului: 750±100 min⁻¹
6. Pe dispozitivul MUT-II, selectați elementul 22 (funcția de testare a actuatorului - funcția de testare a acționării) și setați sincronizarea aprinderii în poziția principală de sincronizare a aprinderii.
7. Verificați setarea momentului principal de aprindere, care ar trebui să corespundă valorii nominale.
Setarea timpului de aprindere: 5°±3° BTDC
8. Dacă setarea de bază a aprinderii nu se încadrează în valoarea necesară, verificați sistemul MPI.
9. Pe dispozitivul MUT-II, apăsați butonul "ȘTERGERE" și anulați modul de setare a timpului principal de aprindere.
Avertizare. Dacă modul de testare nu este anulat, modul de setare forțată a temporizării principale a aprinderii va dura 27 de minute și pornirea motorului în aceste condiții poate duce la deteriorarea motorului.
10. Asigurați-vă că momentul aprinderii este în limite acceptabile.
Setarea de bază a timpului de aprindere: 10° BTDC.
Note
(1) Setarea timpului de aprindere fluctuează în jurul valorii de ±7°BTDC chiar și în condiții normale de funcționare.
(2) Când turația motorului crește, momentul aprinderii se poate modifica cu 5° față de cel nominal.
11. Scoateți lumina stroboscopică.
12. Opriți contactul și deconectați dispozitivul MUT-II.