Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci Za oznake Kontakti Mapa   
Tvrtka Audi Tvrtka Ford Tvrtka Hyundai Tvrtka Kia Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes-Benz Tvrtka Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostali
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Odzračeni hidraulični podizači (Mitsubishi Space Star)

  • Glavna
  • Mitsubishi
  • Space Star (1998-2005)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 4G1
  • Odzračeni hidraulični podizači
0
Bilješke

(1) Nakon što je vozilo parkirano dulje vrijeme, motorno ulje može iscuriti iz hidrauličkih regulatora ventila, uzrokujući ulazak zraka u visokotlačnu komoru regulatora kada se motor pokrene.

(2) Nakon što je vozilo parkirano dulje vrijeme, motorno ulje može iscuriti iz priključka za dovod ulja i proći će neko vrijeme prije nego što motorno ulje dođe do regulatora zazora hidrauličkog ventila i zrak se istisne iz visokog tlačne komore regulatora trepavica.

(3) U bilo kojem od ovih slučajeva, neuobičajena buka može se eliminirati odzračivanjem hidrauličkih regulatora zazora ventila.


1. Provjerite razinu motornog ulja i po potrebi je dovedite u normalu (Sl. 3.13).



Crtež. 3.13. Položaj oznaka na mjernoj šipki za mjerenje razine motornog ulja


Bilješke.

(1) Ako je razina motornog ulja preniska, zrak se usisava kroz filter ulja i ulazi u kanal za dovod maziva do regulatora zazora hidrauličkog ventila.

(2) Ako je razina motornog ulja previsoka, motorno ulje se može zapjeniti rotirajućom radilicom, uzrokujući ulazak velike količine zraka u ulje.

(3) Ako se kvaliteta ulja pogorša zbog miješanja sa zrakom, zrak će se teško odvojiti od motornog ulja i njegov će se sadržaj u ulju povećati.

(4) Ako se zrak pomiješan s motornim uljem dovodi u visokotlačnu komoru hidrauličkog regulatora zazora ventila, zrak se komprimira kada se ventil otvori, što rezultira nenormalnom bukom kada se ventil zatvori (Sl. 3.14). Ovaj fenomen je sličan povećanom zazoru ventila. Podešivač hidrauličkog ventila vraća svoju funkcionalnost nakon uklanjanja cijelog zraka iz visokotlačne komore regulatora.






Crtež. 3.14. Mjesto visokotlačne komore hidrauličkog kompenzatora ventila


2. Pokrenite motor i zagrijte ga 1-3 minute u praznom hodu.

3. Izvedite cikluse prikazane na slici 3.15, s motorom koji radi bez opterećenja. Obično se abnormalna buka eliminira nakon ponavljanja 10-30 ciklusa. Međutim, ako nema promjene u buci nakon 30 ciklusa, buku mogu uzrokovati drugi problemi motora.



Crtež. 3.15. Ciklusi promjene režima rada motora kod odzračivanja hidrauličkih kompenzatora ventila


4. Nakon uklanjanja neuobičajene buke, ponovite radnju prikazanu na slici 3.15 još pet puta.

5. Kako biste bili sigurni da je abnormalna buka eliminirana, ostavite motor da radi u praznom hodu 1-3 minute.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je potvrdio: Miroslav Rakov
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodno
Space Star: Benzinski motori 4G1
Sljedeći ▶

Provjera hidrauličkih kompenzatora zazora ventila
Provjera vakuuma u usisnom razvodniku
Provjera kompresije
Provjera sastava mješavine zraka i goriva
Provjera broja okretaja motora u praznom hodu
Podešavanje napetosti razvodnog remena
Remenica radilice za pogon klinastim remenom
Bregasto vratilo i uljna brtva bregastog vratila
Posuda za ulje
Uljne brtve koljenastog vratila
Slični materijali za druge modele Mitsubishi

➤ Hidraulički podizači — provjera performansi (SOHC, 8 i 12… Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Auto podizači stakala Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzin)
➤ Električni podizači stakala (Galant 1990-1993) Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Podizači prozora, mehanički i električni Mitsubishi L200 4 (2005-2014, dizel)
➤ Hidraulični podizači ventila — provjera i odzračivanje Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 38 + 19

       





Carisma (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4G9 benzinski motori
  • FBQT dizel motori
  • F9Q dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja (MPI)
  • Sustav ubrizgavanja (GDI)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Podvozje i vozni dio
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes i osovine
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Klima uređaj
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Električni krugovi
Space Star (1998-2005) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 4G9
  • Benzinski motori 4G1
  • Dizel motori F9Q1
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja goriva GDI
  • Sustav ubrizgavanja goriva MPI
  • Dizelski sustav napajanja F9Q1
  • Sustav za paljenje
  • Predgrijavanje dizela
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Podvozje i vozni dio
  • Ovjes i pogonska vratila
  • Kočioni sustav
  • Upravljački sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Članci o Mitsubishi • Kontakti • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Pretraživanje web mjesta • Za oznake
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ovaj resurs postavlja kolačiće 🍪 kako bi vas izbjegao uznemiravati ponovljenim unosom podataka.