Разпределителен вал и семеринг за двигател 4G13 (Mitsubishi Space Star)

Премахване

Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
Отстранете въздушния филтър.
Свалете бобините за запалване.
Изключете маркуча за вентилация на шахтата от фитинга на капака на главата на цилиндъра. (фиг. 3.47).

Ориз. 3.47. Разпределителен вал и семеринг на разпределителен вал за двигател 4G13:1 - маркуч за вентилация на картера; 2 - PCV маркуч; 3 - скоби за закрепване на кабела на ускорителя; 4 - капак на главата на цилиндъра; 5 - уплътнение на капака на цилиндровата глава; 6 - водеща тръба на свещта; 7 - преден горен корпус на зъбчатия ремък; 8 - шайба на разпределителния вал; 9 - уплътнение на разпределителния вал; 10 - ос на кобилицата, сглобена с кобилици; 11 - съединител на сензора за положение на разпределителния вал; 12 - съединител на сензора за откриване на прекъсване на запалването; 13-сензор за откриване на прекъсване на запалването; 14 - основа на датчика за положение на разпределителния вал; 15 - разпределителен вал; 16 - ротор на сензора за положение на разпределителния вал

Изключете PCV маркуча от фитинга на капака на главата на цилиндъра.
Развийте болтовете и отстранете скобите, закрепващи кабела на газта.
Изключете конектора от сензора за положение на разпределителния вал и сензора за откриване на прекъсване на запалването.
Отстранете болтовете и капака на главата на цилиндъра и уплътнението.
Отстранете новите направляващи тръби за запалване.
Развийте болтовете и свалете предния горен корпус на зъбния ремък.
С помощта на монтажния болт на шайбата завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката за монтаж на шайбата на разпределителния вал се изравни със съответната маркировка и буталото на 1-ви цилиндър ще бъде монтирано в TDC по време на такта на компресия (фиг. 3.48).

Фиг.3.48. Подравняване на маркировките за монтаж при монтиране на буталото на 1-ви цилиндър в TDC по време на такта на компресия

С помощта на мека тел или лентови скоби закрепете зъбчатия ремък към шайбата на разпределителния вал, което ще предотврати движението на ремъка спрямо шайбата на разпределителния вал (фиг. 3.49).

Ориз. 3.49. Използване на две скоби за закрепване на ангренажния ремък към шайбата на разпределителния вал

С помощта на специални инструменти MD998719 или MD998754 и МВ990767 блокирайте ролката на разпределителния вал от завъртане и отстранете монтажния болт на шайбата (виж фиг. 3.20). Отстранете шайбата с прикрепения към нея зъбчат ремък от разпределителния вал.

Предупреждение. Не завъртайте коляновия вал, след като сте свалили шайбата от разпределителния вал.

С помощта на нож или плоска отвертка пробийте жлеб близо до работния ръб на масленото уплътнение.

Предупреждение. Внимавайте да не повредите разпределителния вал и главата на цилиндъра.

Поставете острието на плоска отвертка, увито в плат, в пробития жлеб и като използвате отвертката като лост, отстранете масленото уплътнение.
Разхлабете и след това развийте болта, закрепващ оста на кобилицата, след което отстранете целия комплект заедно с болта, който трябва да остане с модула.

Предупреждение. Не разглобявайте модула на кобилицата.

Отстранете болтовете и основата на сензора за положение на разпределителния вал.
Отстранете разпределителния вал от главата на цилиндъра.
Развийте болта и отстранете ротора на сензора за положение на разпределителния вал.

Монтиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Смажете шийките на разпределителния вал и гърбиците с двигателно масло.
Монтирайте и закрепете ротора на сензора за положение на разпределителния вал с болт.
Монтирайте разпределителния вал в главата на цилиндъра.
Монтирайте и завинтете основата на сензора за положение на разпределителния вал.
Монтирайте и завинтете осите на кобилицата.
Смажете работния ръб на масленото уплътнение на разпределителния вал с двигателно масло.
С помощта на специален инструмент натиснете уплътнението на маслото на разпределителния вал (виж фиг. 3.21).
Монтирайте шайбата на разпределителния вал и я закрепете с болта, като го затегнете до необходимия въртящ момент. С помощта на специални инструменти MD998719 или MD998754 и МВ990767 блокирайте завъртането на шайбата на разпределителния вал и затегнете монтажния болт на ролката с въртящ момент от 88 Nm (виж фиг. 3.20).
Монтирайте и завинтете предния горен предпазител на зъбния ремък.
Монтирайте направляващите тръби на запалителната свещ.
Монтирайте и завинтете уплътнението на главата на цилиндъра и капака.
Свържете съединителите към сензора за положение на разпределителния вал и сензора за откриване на прекъсване на запалването.
Инсталирайте и завинтете скобите на кабела на ускорителя.
Свържете PCV маркуча към фитинга на капака на главата на цилиндъра.
Свържете маркуча за вентилация на картера към фитинга на капака на главата на цилиндъра.
Монтирайте бобините за запалване.
Монтирайте въздушния филтър.
Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.