Съдържание: Премахване ⤓ Преден семеринг на коляновия вал ⤓ Заден семеринг на коляновия вал ⤓ Монтиране ⤓
Ориз. 3.26. Маслени уплътнения на коляновия вал: 1 - шайба на коляновия вал; 2 - преден семеринг на коляновия вал; 3 - свързваща плоча; 4 - маховик; 5 - свързваща плоча; 6 - втулка на коляновия вал; 7 - задно маслено уплътнение на коляновия вал; 8 болта, 127-137 Nm
Премахване
- Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
Преден семеринг на коляновия вал
- Сваляне на зъбния ремък.
- Развийте болта и свалете шайбата на коляновия вал,
- Пробийте два малки отвора в предното маслено уплътнение на коляновия вал, разположени в диаметрално противоположните краища на масленото уплътнение. Завийте два самонарезни винта в пробитите отвори на масленото уплътнение и използвайте клещи, за да издърпате масленото уплътнение, като използвате главите на винтовете.
- Почистете гнездото на масленото уплътнение.
Заден семеринг на коляновия вал
- Свалете скоростната кутия.
- Развийте болтовете и свалете капака на съединителя с притискащата плоча и задвижвания диск на съединителя,
- Използвайте специален инструмент, за да блокирате въртенето на маховика и отстранете болтовете, които го закрепват (фиг. 3.27).
Ориз. 3.27. С помощта на специален инструмент за блокиране на маховика от завъртане
- Отстранете маховика и свързващите пластини.
- С помощта на нож или плоска отвертка пробийте жлеб близо до работния ръб на масленото уплътнение.
Предупреждение. Внимавайте да не повредите коляновия вал и цилиндровия блок.
- Поставете острието на плоска отвертка, увито в плат, в пробития жлеб и използвайте отвертката като лост, за да премахнете масленото уплътнение.
Монтиране
Заден семеринг на коляновия вал
- Смажете работния ръб на новото маслено уплътнение с тънък слой двигателно масло.
- С помощта на специален инструмент монтирайте задното маслено уплътнение на коляновия вал, както е показано на Фигура 3.28.
Ориз. 3.28. С помощта на специален инструмент монтирайте задното маслено уплътнение на коляновия вала
- Монтирайте маховика и свързващите плочи.
- Използвайте специален инструмент, за да блокирате въртенето на маховика и завийте болтовете, които го закрепват.
Момент на затягане: 127-137 Nm
- Монтирайте задвижвания диск на съединителя, капака на съединителя с притискащата плоча и завийте болтовете, които го закрепват.
- Монтирайте скоростната кутия.
Преден семеринг на коляновия вал
- Смажете работния ръб на новото маслено уплътнение с тънък слой двигателно масло.
- С помощта на специален инструмент монтирайте предното маслено уплътнение на коляновия вал, както е показано на Фигура 3.29.
Ориз. 3.29. С помощта на специален инструмент монтирайте предния семеринг на коляновия вал
- Монтирайте шайбата на коляновия вал.
- Монтирайте зъбния ремък.
- Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
