Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Uszczelniacz olejowy przedniego wału…⤓ Uszczelniacz olejowy tylnego wału…⤓ Instalacja ⤓
Rysunek. 3.26. Uszczelki olejowe wału korbowego: 1 - koło pasowe wału korbowego; 2 - uszczelka olejowa przedniego wału korbowego; 3 - płyta łącząca; 4 - koło zamachowe; 5 - płyta łącząca; 6 - tuleja wału korbowego; 7 - uszczelka olejowa tylnego wału korbowego; 8 śrub, 127-137 Nm
Wyjmowanie
- Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego
- Wymontować pasek zębaty napędu rozrządu.
- Odkręcić śrubę i zdjąć koło pasowe wału korbowego,
- Wywierć dwa małe otwory w przedniej uszczelce olejowej wału korbowego, umieszczone na przeciwległych końcach uszczelki olejowej. Wkręcić dwie śruby samogwintujące w wywiercone otwory pierścienia uszczelniającego i za pomocą szczypiec wyciągnąć pierścień uszczelniający za pomocą łbów śrub.
- Oczyścić gniazdo uszczelki olejowej.
[Informacje skopiowane ze strony internetowej MITSUBISHIMAN.ru]
Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego
- Wymontuj skrzynię biegów.
- Odkręcić śruby i zdjąć pokrywę sprzęgła wraz z dociskiem i tarczą napędzaną sprzęgła,
- Użyj specjalnego narzędzia, aby zablokować koło zamachowe przed obrotem i wykręć śruby mocujące je (ryc. 3.27).
Rysunek. 3.27. Za pomocą specjalnego narzędzia zablokować koło zamachowe przed obracaniem się
- Zdemontuj koło zamachowe i płytki łączące.
- Za pomocą noża lub śrubokręta płaskiego wykonaj rowek w pobliżu krawędzi roboczej uszczelki olejowej.
Ostrzeżenie. Uważaj, aby nie uszkodzić wału korbowego i bloku cylindrów.
- Włóż ostrze płaskiego śrubokręta owiniętego w tkaninę w wycięty rowek i użyj śrubokręta jako dźwigni, aby zdjąć uszczelkę olejową.
Instalacja
Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego
- Nasmaruj krawędź roboczą nowego uszczelnienia olejowego cienką warstwą oleju silnikowego.
- Za pomocą specjalnego narzędzia zamontuj tylną uszczelkę olejową wału korbowego, jak pokazano na rysunku 3.28.
Rysunek. 3.28. Za pomocą specjalnego narzędzia zamontować tylną uszczelkę olejową wału korbowegoа
- Zamontuj koło zamachowe i płytki łączące.
- Użyj specjalnego narzędzia, aby zablokować koło zamachowe przed obracaniem się i wkręć śruby mocujące je.
Moment dokręcania: 127-137 Nm
- Zamontować tarczę napędzaną sprzęgła, osłonę sprzęgła z tarczą dociskową i wkręcić śruby mocujące.
- Zamontuj skrzynię biegów.
Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego
- Nasmaruj krawędź roboczą nowego uszczelnienia olejowego cienką warstwą oleju silnikowego.
- Za pomocą specjalnego narzędzia zamontuj przednią uszczelkę olejową wału korbowego, jak pokazano na rysunku 3.29.
Rysunek. 3.29. Za pomocą specjalnego narzędzia zamontować przednią uszczelkę olejową wału korbowego
- Zamontuj koło pasowe wału korbowego.
- Zamontować pasek zębaty napędu rozrządu.
- Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.
