Проверка и регулиране на хлабините в задвижването на клапаните на двигатели 4G1 и 4G13 (Mitsubishi Space Star)

1. Стартирайте двигателя и го загрейте до температура 80-95°C.

2. За да улесните проверката, отстранете всички запалителни свещи.

3. Отстранете капака на главата на цилиндъра.

4. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката на шайбата се изравни с маркировката на скалата "T" на долния капак на зъбния ремък.

5. Преместете кобилиците на цилиндри № 1 и № 4 нагоре и надолу с ръка, за да определите кой цилиндър има буталото в ГМТ на такта на компресия. Ако има празнини между кобилиците на клапаните и всмукателните и изпускателните клапани на един от цилиндрите, буталото на този цилиндър е в ГМТ по време на такта на компресия.

6. Проверете и регулирайте хлабините в задвижването на клапана, показано на фиг. 3.8 с бяла стрелка, когато буталото на 1-ви цилиндър е в ГМТ на такта на компресия. Ако буталото на 4-ия цилиндър е в ГМТ по време на такта на компресия, настройката се извършва на кобилиците, показани на фиг. 3.8 черна стрелка.





7. С помощта на метален щуп измерете хлабината в задвижването на клапана.

Ако хлабината не е както е посочено, разхлабете контрагайката на регулиращия болт на кобилицата и регулирайте хлабината чрез завъртане на регулиращия болт и измерване на хлабината с метален щуп.

Номинална хлабина (горещ двигател):

• всмукателни клапани: 0,20 мм
• изпускателни клапани: 0,30 мм

8. С помощта на отвертка задръжте регулиращия болт да не се върти и затегнете контрагайката до необходимия въртящ момент.

Момент на затягане: 9 Nm

9. Завъртете коляновия вал на 360°, докато маркировката на ролката съвпадне с маркировката "T" на скалата на долния капак на ангренажния ремък.

10. Повторете стъпките, дадени в параграфи 7 и 8, и проверете и регулирайте хлабините в задвижването на останалите клапани.

11. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.

12. Завийте запалителните свещи и ги затегнете до необходимия въртящ момент.

Момент на затягане: 25 Nm