Ориз. 13.7. Свързване на измервателни уреди при проверка на налягането на помпата на хидравличния сервоусилвател: 1 – термометър; 2 – адаптер MV990993; 3 – предпазен маркуч; 4 – манометър MV990662; 5 – спирателен кран; 6 – адаптер MV990994; 7 – маркуч за високо налягане; 8 – помпа; 9 – резервоар
1. Изключете маркуча за високо налягане от помпата на кормилното управление и свържете измервателните уреди (фиг. 13.7).
2. Отстранете въздуха от хидравличната система и след това при неподвижно превозно средство направете няколко завъртания на волана, докато температурата на работния флуид се повиши до 50–60°C.
3. Стартирайте двигателя и поддържайте скорост (1000±100) мин. ⁻¹.
4. Затворете напълно спирателния вентил на манометъра и измерете максималното налягане, генерирано от помпата на хидравличното сервоуправление, и проверете дали е в рамките на номиналната стойност. Номиналната стойност е 9,8 MPa.
Внимание! Спирателният вентил не трябва да бъде затворен за повече от 10 s.
5. Ако максималното налягане не съответства на номиналното налягане, помпата трябва да се смени.
6. Проверете налягането на хидравличната система без товар при напълно отворен спирателен кран. Номиналната стойност е 0,3–0,8 MPa.
7. Ако получената стойност на налягането не отговаря на номиналната стойност, тогава причината за неизправността трябва да се търси в маркучите на кормилния механизъм или хидравличната система.
8. Отворете напълно спирателния кран.
9. Завъртете волана докрай наляво или надясно и измерете налягането на задържане. Номиналната стойност е 9,8 MPa.
10. Ако измереното налягане не съответства на номиналното налягане, сменете кормилното устройство и измерете отново налягането.
11. Разкачете измервателните уреди и затегнете маркучите на хидравличната система с въртящ момент от 44 Nm.
12. Обезвъздушете хидравличната система.