Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

A szervokormány-szivattyú által generált nyomás ellenőrzése (Mitsubishi Carisma)

  • Főoldal
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • A szervokormány-szivattyú által generált nyomás ellenőrzése
0


Rajz. 13.7. Mérőműszerek csatlakoztatása a hidraulikus szervokormány-szivattyú nyomásának ellenőrzéséhez: 1 – hőmérő; 2 – MV990993 adapter; 3 – nyomáscsökkentő tömlő; 4 – MV990662 nyomásmérő; 5 – elzárószelep; 6 – MV990994 adapter; 7 – nagynyomású tömlő; 8 – szivattyú; 9 – tank


1. Válassza le a nagynyomású tömlőt a szervokormány-szivattyúról, és csatlakoztassa a mérőműszereket (13.7. ábra).

2. Távolítsa el a levegőt a hidraulikus rendszerből, majd a jármű álló helyzetében fordítsa el többször a kormánykereket, amíg a munkafolyadék hőmérséklete 50–60°C-ra nem emelkedik.

3. Indítsa be a motort és tartsa a sebességet (1000±100) min⁻¹.

4. Zárja el teljesen a mérőműszer elzárószelepét, és mérje meg a hidraulikus szervokormány-szivattyú által generált maximális nyomást, és ellenőrizze, hogy az a névleges értéken belül van-e. A névleges érték 9,8 MPa.

Figyelem! Az elzárószelepet nem szabad 10 másodpercnél tovább zárni.


5. Ha a maximális nyomás nem egyezik meg a névleges nyomással, a szivattyút ki kell cserélni.

6. Ellenőrizze a hidraulikarendszer nyomását terhelés nélkül teljesen nyitott elzárószelep mellett. A névleges érték 0,3-0,8 MPa.



7. Ha a kapott nyomásérték nem egyezik meg a névleges értékkel, akkor a meghibásodás okát a kormányszerkezetben vagy a hidraulikarendszer tömlőiben kell keresni.

8. Nyissa ki teljesen az elzárószelepet.

9. Fordítsa el teljesen a kormánykereket balra vagy jobbra, és mérje meg a tartási nyomást. A névleges érték 9,8 MPa.

[A cikket a weboldalról vették át: mitsubishiman.ru]

10. Ha a mért nyomás nem felel meg a névleges nyomásnak, cserélje ki a kormányművet és mérje meg újra a nyomást.

11. Kösse le a mérőműszereket és húzza meg a hidraulikarendszer tömlőit 44 Nm nyomatékkal.

12. Légtelenítse a hidraulikus rendszert.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Dmitrij Vasziljev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Carisma: Jármű kormányzás
Következő ▶

A szervokormány hidraulikus rendszerének légtelenítése
Szervokormány folyadék csere
A kormánykerék önvisszaállásának ellenőrzése középső helyzetbe
A kormánykerék elfordítására irányuló erőfeszítés ellenőrzése, amikor a jármű áll
A nyomaték ellenőrzése a hajtórúd végének gömbcsuklójának forgásának elindításához
A folyadéknyomás kapcsoló ellenőrzése a hidraulikus rendszerben
Kormánykerék és kormánytengely — ki- és beszerelés
Kormánytengely javítás
Kormánymű hidraulikus szervokormánnyal
Teljes nyomaték a kormánymű meghajtásához
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ A folyadékszint ellenőrzése a szervokormány rendszerben Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ A folyadékszint ellenőrzése a szervokormány rendszerben Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ A kompressziós nyomás ellenőrzése a motor hengereiben Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Tartozék hajtószíjak feszességének ellenőrzése és beállítása Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A szervokormány nyomáskapcsolójának ellenőrzése Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A szervokormány-szivattyú és a légkondicionáló kompresszor… Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 29 + 32

       





Carisma (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4G9 benzinmotorok
  • FBQT dízelmotorok
  • F9Q dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer (MPI)
  • Befecskendező rendszer (GDI)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés és tengelyek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Légkondícionáló
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Space Star (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 4G9
  • Benzinmotorok 4G1
  • Dízelmotorok F9Q1
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer GDI
  • Befecskendező rendszer MPI
  • Dízel energiarendszer F9Q1
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és hajtótengelyek
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.