Kreslenie. 13.7. Pripojenie meracích prístrojov pri kontrole tlaku čerpadla hydraulického posilňovača riadenia: 1 – teplomer; 2 – adaptér MV990993; 3 – hadica na odľahčenie tlaku; 4 – tlakomer MV990662; 5 – uzatvárací ventil; 6 – adaptér MV990994; 7 – vysokotlaková hadica; 8 – čerpadlo; 9 – nádrž
1. Odpojte vysokotlakovú hadicu od čerpadla posilňovača riadenia a pripojte meracie prístroje (obr. 13.7).
2. Odstráňte vzduch z hydraulického systému a potom pri stojacom vozidle niekoľkokrát otočte volantom, kým teplota pracovnej kvapaliny nestúpne na 50–60°C.
3. Naštartujte motor a udržujte rýchlosť (1000±100) min⁻¹.
4. Úplne zatvorte uzatvárací ventil na manometri a zmerajte maximálny tlak generovaný čerpadlom hydraulického posilňovača riadenia a skontrolujte, či je v rámci menovitej hodnoty. Menovitá hodnota je 9,8 MPa.
Pozor! Uzatvárací ventil by nemal byť zatvorený dlhšie ako 10 s.
5. Ak maximálny tlak nezodpovedá menovitému tlaku, čerpadlo sa musí vymeniť.
6. Skontrolujte tlak hydraulického systému bez zaťaženia s úplne otvoreným uzatváracím ventilom. Nominálna hodnota je 0,3–0,8 MPa.
[Text článku bol získaný z webovej stránky: MitsubishiMan.ru]
7. Ak získaná hodnota tlaku nezodpovedá menovitej hodnote, potom je potrebné hľadať príčinu poruchy v mechanizme riadenia alebo hadiciach hydraulického systému.
8. Úplne otvorte uzatvárací ventil.
9. Otočte volant úplne doľava alebo doprava a zmerajte prítlak. Menovitá hodnota je 9,8 MPa.
10. Ak nameraný tlak nezodpovedá menovitému tlaku, vymeňte kormidlové zariadenie a znovu zmerajte tlak.
11. Odpojte meracie prístroje a utiahnite hadice hydraulického systému na krútiaci moment 44 Nm.
12. Odvzdušnite hydraulický systém.