Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Други

Outlander 1 (2003-2008)

Проверка на защитния ботуш на края на напречната щанга (Mitsubishi Outlander 1)

0

Сгънете багажника на сферичния шарнир с пръсти, за да се уверите, че не е напукан или повреден.

Ако защитният капак е напукан или повреден, сменете края на напречната щанга.

Забележка. Ако защитният капак е напукан или повреден, сферичната става обикновено е повредена.

Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Тази статия е проверена от: Арсений Павлов

Сподели с приятели:

◀ Предишна

Outlander 1: Кормилно управление

Следващия ▶

Проверка на превключвателя за налягане на сервоуправлението
Тестване на хидравличната помпа на системата за развито налягане
Отстраняване на въздуха от системата за сервоуправление
Смяна на работната течност в системата
Проверка на нивото на работната течност в системата

Проверка на енергопоглъщащия механизъм на модула на кормилната колона
Премахване и монтиране на волана
Премахване и монтиране на вала на кормилната колона
Демонтиране и монтиране на хидравличната помпа на кормилното управление

Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Стабилизираща щанга — премахване и монтиране Mitsubishi Colt 4 и 5 (1991-2003)
➤ Сваляне и поставяне на стабилизираща щанга Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Сваляне и поставяне на предна стабилизираща щанга Mitsubishi Galant 6 и 7 (1987-1998)
➤ Монтаж на напречната щанга Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Торсионна щанга — премахване и монтиране Mitsubishi Pajero 1 и 2 (1982-1999)
➤ Проверка на въртящия момент за започване на въртене на… Mitsubishi Carisma (1995-2004)

Връзка в различни формати към тази статия

TEXTHTMLBB Code

Коментари и обратна връзка от посетители

Без коментари все още

Outlander 1 (2003-2008)

Този ресурс задава „бисквитки“ 🍪, за да избегне повторното ви въвеждане на данни.