Торсионна щанга на предното окачване
1. Случай; 2. Торсионно рамо; 3. Торзия
Премахване
1. Повдигнете предната част на превозното средство.
2. Свалете колелото.
3. Повдигнете долното рамо с крик.
4. Свалете маншоните от двата края на торсионната щанга.
5. Ако свалената торсионна щанга ще се монтира отново, маркирайте нейната позиция.
6. Развийте гайката и извадете торсионната щанга от рамото на окачването.
Инсталация
1. Монтажът се извършва в обратен ред, като се вземе предвид следното.
2. Монтирайте свалената торсионна щанга според нанесените маркировки, а новата – според бялата лента, която съвпада с маркировката на лоста (лентата трябва да е обърната напред, не бъркайте дясната и лявата торсионна щанга).
3. При сглобяване спазвайте размер A. За автомобили от 1983-91 г., A=13,5–14,2 см (лява торсионна щанга) и 12,4–13,2 см (дясна торсионна щанга), за автомобили от 1992-98 г. A=14,9 см (лява торсионна щанга) и 14,85 см (дясна торсионна щанга).
4. Регулирайте хлабината на предното окачване (размер на комплекта B), за което върху свалената торсионна щанга затегнете гайката до нейното положение преди демонтиране, върху новата торсионна щанга затегнете гайката, като настроите размера B: за автомобили от 1983-91 г. B не повече от 6,1 см (лява торсионна щанга) и не повече от 7,1 см (дясна торсионна щанга), за автомобили от 1992-98 г. размер B не повече от 8,0 см (и двете торсионни пръти).
5. Напълнете ботушите с грес.
 |  |
6. След като спуснете автомобила, проверете разстоянието между скобата на бронята и ограничителя (1983-91) (ляво) или между бронята и ограничителя (1992-98) (дясно). Тези разстояния трябва да бъдат съответно 71-79 мм и 21-23 мм.
7. Ако е необходимо, регулирайте чрез завъртане на гайката на торсионния болт.