Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Bară de torsiune — demontare și instalare (Mitsubishi Pajero 1)

  • Principală
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Bară de torsiune — demontare și instalare
0
Cuprins: Bară de torsiune a suspensiei față ⤓ Demontarea ⤓ Instalare ⤓

Bară de torsiune a suspensiei față





1. Caz; 2. Braț de torsiune; 3. Torsiune


Demontarea



1. Ridicați partea din față a vehiculului.

2. Scoateți roata.

3. Ridicați brațul inferior cu un cric.

4. Scoateți manșoanele de la ambele capete ale barei de torsiune.

5. Dacă bara de torsiune demontată trebuie reinstalată, marcați poziția acesteia.

6. Deșurubați piulița și scoateți bara de torsiune de pe brațul suspensiei.

Instalare



1. Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele.

2. Instalați bara de torsiune demontată conform marcajelor aplicate și pe cea nouă conform benzii albe care se aliniază cu marcajul de pe manetă (banda trebuie să fie orientată înainte, nu confundați barele de torsiune din dreapta și din stânga).



3. La asamblare, respectați dimensiunea A. Pentru mașinile din 1983-91, A=13,5–14,2 cm (bara de torsiune stângă) și 12,4–13,2 cm (bara de torsiune dreaptă), pentru mașinile din 1992-98 A=14,9 cm (bara de torsiune stângă) și 14,85 cm (bara de torsiune dreaptă).



4. Reglați distanța dintre suspensia față (mărimea setului B), pentru care pe bara de torsiune demontată strângeți piulița în poziția sa înainte de demontare, pe noua bară de torsiune strângeți piulița, setând dimensiunea B: pentru mașinile din 1983-91 B nu mai mult de 6,1 cm (bara de torsiune stângă) și nu mai mult de 7,1 cm (bara de torsiune dreaptă), pentru mașinile din 1992-98 mărimea B nu mai mult de 8,0 cm (ambele bare de torsiune).

(Articolul original este pe site: MITSUBISHIMAN)

5. Umpleți cizmele cu vaselină.


6. După coborârea vehiculului, verificați distanța dintre suportul barei de protecție și limitator (1983-91) (stânga) sau dintre bara de protecție și limitator (1992-98) (dreapta). Aceste distanțe ar trebui să fie de 71-79 mm, respectiv 21-23 mm.

7. Dacă este necesar, reglați prin rotirea piuliței șurubului barei de torsiune.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Pajero 1 și 2: Suspensie fata
Următorul ▶

Roți — Verificare și înlocuire
Amortizor — demontare și montare
Articulația sferică superioară a suspensiei
Rotula inferioară — demontare, inspecție și instalare
Bara anti-ruliu
Brațul de control superior — demontare și montare
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Bară antiruliu — demontare și instalare Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Bară antiruliu suplimentară (modificări pentru break din… Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzină)
➤ Bara antiruliu fata — demontare si instalare Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzină)
➤ Bara stabilizatoare a suspensiei frontale Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Bară antiruliu — demontare și instalare Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 19 + 49

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Specificații tehnice
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de gestionare a motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Dimensiunile corpului
  • Echipamente electrice
  • Sistem de siguranță SRS
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Pajero 1 și 2 (1982-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Scaune și centuri de siguranță
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Cruise control
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.