Przedni drążek skrętny zawieszenia
1. Przypadek; 2. Ramię skrętne; 3. Skręcanie
Wyjmowanie
1. Podnieś przód pojazdu.
2. Zdejmij koło.
3. Podnieś dolne ramię za pomocą podnośnika.
Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej: mitsubishiman
4. Zdejmij osłony z obu końców drążka skrętnego.
5. Jeżeli zdemontowany drążek skrętny ma zostać ponownie zamontowany, zaznacz jego położenie.
6. Odkręć nakrętkę i wyjmij drążek skrętny z ramienia zawieszenia.
Instalacja
1. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
2. Zamontuj wyjęty drążek skrętny zgodnie z oznaczeniami, a nowy zgodnie z białym paskiem, który pokrywa się ze znakiem na dźwigni (pasek musi być skierowany do przodu, nie należy mylić prawego i lewego drążka skrętnego).
3. Podczas montażu należy zachować wymiar A. W samochodach z lat 1983-91 A=13,5–14,2 cm (lewy drążek skrętny) i 12,4–13,2 cm (prawy drążek skrętny), dla samochodów z lat 1992-98 A=14,9 cm (lewy drążek skrętny) i 14,85 cm (prawy drążek skrętny).
4. Wyreguluj luz zawieszenia przedniego (zestaw rozmiar B), na wymontowanym drążku skrętnym dokręcamy nakrętkę do pozycji sprzed demontażu, na nowym drążku skrętnym dokręcamy nakrętkę, ustawiając wymiar B: dla samochodów z lat 1983-91 B nie więcej niż 6,1 cm (lewy drążek skrętny) i nie więcej niż 7,1 cm (prawy drążek skrętny), dla samochodów z lat 1992-98 o rozmiarze B nie większym niż 8,0 cm (oba drążki skrętne).
5. Napełnij buty smarem.
 |  |
6. Po opuszczeniu pojazdu sprawdź odległość między wspornikiem zderzaka a ogranicznikiem (1983-91) (lewy) lub między zderzakiem a ogranicznikiem (1992-98) (prawy). Odległości te powinny wynosić odpowiednio 71-79 mm i 21-23 mm.
7. W razie potrzeby wyreguluj, obracając nakrętkę śruby drążka skrętnego.