Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 i 2 (1982-1999)

Stabilizator przechyłów (Mitsubishi Pajero 1)

  • Główna
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Stabilizator przechyłów
0
Spis treści: Elementy mocujące drążek…⤓ Elementy mocujące drążek…⤓ Samochody 1983-91. ⤓ Samochody 1992-98. ⤓

Elementy mocujące drążek stabilizatora (1992-93)





Procedura usuwania



1. Odbłyśnik błota; 2. Stojak; 3. Zacisk; 4. Tuleja; 5. Stabilizator


Elementy mocujące drążek stabilizatora (1994-95)





Procedura usuwania:; 1. Odbłyśnik błota; 2. Stojak; 3. Zacisk; 4. Tuleja; 5. Stabilizator


Samochody 1983-91.



1. Podnieś przód samochodu, zdejmij koła i błotnik.

2. Odkręcić nakrętki mocujące drążek stabilizatora do poprzeczki i dolnych wahaczy.

Zwróć uwagę na położenie tulei, podkładek i uszczelek.

3. Wyjmij stabilizator i sprawdź jego stan.

4. W przypadku stwierdzenia pęknięć lub odkształceń należy dokonać wymiany. Zaleca się również wymianę wszystkich tulei gumowych.



5. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.



6. Dokręć nakrętkę kolumny amortyzatora.

7. Załóż nakrętkę mocującą górny drążek stabilizatora i dokręć ją w odległości 6–8 mm od gwintowanego końca drążka.

Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: MitsubishiMan.ru

8. Załóż nakrętki dolnego wahacza i dokręć je, aż gwintowana część będzie wystawać na 6-8 mm (1982-91).

9. W pojazdach z lat 1992–1998 dokręcaj nakrętkę, aż gwintowana część śruby będzie wystawać na 6–8 mm w przypadku długości śruby 55 mm lub 8–9 mm w przypadku długości śruby 60 mm.

Samochody 1992-98.



1. Podnieś przód samochodu, zdejmij koła i błotnik.

2. Odkręcić nakrętki mocujące drążek stabilizatora do drążka i dolnych wahaczy.

Zwróć uwagę na położenie tulei, podkładek i uszczelek.

3. Zdejmij zaciski i pręt, zdejmij tuleje z pręta.

4. Sprawdź, czy nie ma pęknięć i odkształceń.

5. Zaleca się wymianę wszystkich tulei gumowych bez względu na ich stan.

6. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.

7. Dokręć śruby i nakrętki.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Pajero 1 i 2: Przednie zawieszenie
Następny ▶

Dolny sworzeń kulowy — wymontowanie, kontrola i montaż
Górny sworzeń kulowy zawieszenia
Amortyzator — wymontowanie i zamontowanie
Drążek skrętny — wymontowanie i zamontowanie
Koła — kontrola i wymiana
Wahacz górny — wymontowanie i zamontowanie
Wymiana dolnego wahacza i tulei
Zwrotnica — wymontowanie i zamontowanie
Łożysko koła przedniego — wyjmowanie i montaż
Kąty ustawienia kół
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Stabilizator — demontaż i montaż Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Stabilizator przechyłów Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzyna)
➤ Stabilizator przedni — demontaż i montaż Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzyna)
➤ Stabilizator poprzeczny przedniego zawieszenia Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Stabilizator przechyłów Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 18 + 28

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Układ paliwowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wymiary ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
Pajero 1 i 2 (1982-1999) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Siedzenia i pasy bezpieczeństwa
  • Instrumenty i kontrole
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Sytem zapłonu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Tempomat
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.