Dolne ramię zawieszenia
1. Amortyzator; 2, 12. Ramię skrętne; 3. Skręcanie; 4. Stabilizator; 5. Bufor; 7. Zawleczka; 8. Dokręcanie sworznia kulowego; 11. Oś dźwigni; 13. Ramię przednie
Demontaż i montaż
1. Podnieś przód samochodu, zdejmij koło i osłonę przeciwbłotną.
2. Zdejmij zespół drążka skrętnego za pomocą dźwigni (patrz podrozdział 10.2.1).
3. Odłącz amortyzator i stabilizator od dźwigni.
4. Odkręć nakrętkę i wypchnij dolny sworzeń kulowy za pomocą ściągacza MB990809-01 lub podobnego.
5. Odkręć śruby osi i zdejmij dźwignię.
Procedura wymiany tulei
 |  |
1. Za pomocą narzędzia MB990958-01 wycisnąć tuleje (po lewej) z mocowania ramy i wcisnąć nowe (po prawej). Podczas demontażu lewej tulei należy zdemontować przekładnię przedniej osi.
2. Za pomocą narzędzia MB990883-01 wyciśnij tuleje z wahacza.
3. Zwilż nową tuleję wodą z mydłem i wciśnij ją. Tuleja powinna wystawać jednakowo po obu stronach.
4. Następnie zamontuj dźwignię w odwrotnej kolejności. Dokręć nakrętkę sworznia kulowego momentem 120–180 Nm.
5. Dokręć wszystkie połączenia do podanych momentów obrotowych.