Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Аутлендэр 1 (2003-2008)

Праверка моманту пачатку пракручвання шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі (Mitsubishi Outlander 1)

  • Галоўная
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Праверка моманту пачатку пракручвання шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі
0
Увага! Не адварочвайце гайку наканечніка рулявой цягі з шаравога шарніра. Прыслабце яе пры выкарыстанні адмысловай прылады ў пазбяганне магчымага пашкоджання разьбярства шаравога шарніра.



Падвесьце адмысловую прыладу пры дапамозе шнура ў пазбяганне яго падзення.

Устанавіце здымнік шаравога шарніра (МВ991897) так, як паказана на малюнку.

Пасля ўсталёўкі заціскных пласцін адмысловай прылады раўналежна адзін аднаму шляхам кручэння ніта і ручкі рэгулявання, зацягніце ніт рукой і канчаткова пераканайцеся ў тым, заціскныя пласціны размешчаныя раўналежна адзін аднаму.

Заўвага. Пры ўсталёўцы заціскных пласцін раўналежна, пераканайцеся ў тым, што ручка прылады знаходзіцца ў становішчы, паказаным на малюнку.




Зацягніце ніт прылады ключом, каб адлучыўся наканечнік рулявой цягі.



Вазьміцеся рукой за разьбовую частку шпількі шаравога шарніра, некалькі разоў правярніце шарнір, затым накруціце гайку на яго разьбовую частку. Пры дапамозе дынамаметрычнага ключа (МВ990326), вымерайце момант пачатку проворачивания шаравога шарніра.

Намінальнае значэнне: 0,5-2,5 Н·м.

Калі вымеранае значэнне моманту пераўзыходзіць намінальнае значэнне, заменіце наканечнік рулявой цягі.

Калі вымераная велічыня менш намінальнага значэння, пераканаецеся ў тым, што шаравой шарнір пракручваецца вольна, без значнага люфту і заедания. Пры адсутнасці восевага люфту або заедания, шаравой шарнір прыдатны для паўторнага выкарыстання.

Увага! Пры гэтым неабходна кожны раз мяняць гайку шаравога шарніра на новую, паколькі гэтая гайка з'яўляецца самакантрытнай.


Злучыце наканечнік рулявой цягі з паваротным кулаком, зацягніце злучэнне самоконтрящейся гайкай намінальным момантам.

Намінальны момант зацяжкі: 25 + 5 Н·м.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Аутлендэр 1: Рулявое кіраванне
Наступныя ▶

Праверка вольнага ходу і праверка кута павароту рулявога кола
Магчымыя няспраўнасці, іх чыннікі і спосабы ўхілення
Тэхнічныя характарыстыкі рулявога кіравання
Праверка намаганні павароту рулявога кола пры нерухомым аўтамабілі
Праверка самавяртання рулявога кола ў становішча прамалінейнага руху
Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці ў сістэме
Замена працоўнай вадкасці ў сістэме
Выдаленне паветра з сістэмы ГУР
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Ахоўны чахол шаравога шарніра, стойкі стабілізатара — замена Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Праверка / ўстаноўка моманту запальвання Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Замена карданнага шарніра Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Усталёўка папярочнай рулявой цягі Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Праверка моманту пачатку кручэння шаравога шарніра… Міцубісі Паджэра 4 (2006-2021)
➤ Праверка моманту для пачатку кручэння шаравога шарніра… Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 15 + 23

       





Аутлендэр 1 (2003-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва (MPI)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі і хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.