Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓
Зняцце
1. Пазначце пасадачнае становішча шарніра ў корпусе свайго хамута. Пры дапамозе адмысловых абцугоў зніміце стопорные кольцы.
2. З дапамогай вялікай шрубцынгі выцісніце з хамута падшыпнікавыя шыйкі крыжавіны: на нерухомую частку шрубцынгі ўсталёўваецца ўтулка падыходнага памеру, у якую і выціскаецца шыйка, - у выпадку неабходнасці пастукаеце па хамуце малатком з мяккім байком. Вызваліўшы шыйку, выміце падшыпнік. Дзейнічаючы ў аналагічнай манеры, зніміце пакінутыя падшыпнікі і выміце крыжавіну.
Ўстаноўка
1. Вышмаруйце ўніверсальнай змазкай падшыпнікавыя шыйкі, маслосборники, губкі пылавікоў і ігольчастыя ролікавыя падшыпнікі зменнага карданнага шарніра.
Не перашчыруйце, - лішак змазкі можа прывесці да памылак пры падборы стопарных кольцаў і пашкоджанню вечкаў падшыпнікаў.
Арыгінал артыкула апублікаваны на MitsubishiMan.ru
2. Пры дапамозе шрубцынгі запрэсуйце падшыпнікі ў хамут і зафіксуйце іх новымі стопорными кольцамі, роўнымі па таўшчыні знятым падчас дэмантажу зборкі. Канчатковае застукванне шыек можа быць выраблена з дапамогай латуневай выбівачкі дыяметрам 15 мм.
3. Пры дапамозе мац лязовага тыпу вызначыце зазоры пасадкі стопорных кольцаў у сваіх канаўках. Калі вынік вымярэння выходзіць за межы дапушчальнага дыяпазону (0.02÷0.06 мм), якое адпавядае кольца падлягае замене.