Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Зняття
1. Позначте посадкове положення шарніра у корпусі свого хомута. За допомогою спеціальних плоскогубців зніміть стопорні кільця.
2. За допомогою великої струбцини вичавте з хомута підшипникові шийки хрестовини: на нерухому частину струбцини встановлюється втулка відповідного розміру, в яку і вичавлюється шийка, - у разі потреби постукайте по хомуту молотком з м'яким бойком. Вивільнивши шийку, витягніть підшипник. Діючи в аналогічній манері, зніміть підшипники, що залишилися, і вийміть хрестовину.
Встановлення
1. Змастіть універсальним мастилом підшипникові шийки, маслозбірники, губки пильовиків та голчасті роликові підшипники змінного карданного шарніра.
Не перестарайтеся, - надлишок мастила може призвести до помилок при підборі стопорних кілець та пошкодження кришок підшипників.
(Текст статті взято із сайту: «mitsubishiman.ru»)
2. За допомогою струбцини запресуйте підшипники в хомут і зафіксуйте їх новими кільцями, рівними по товщині знятим в процесі демонтажу складання. Остаточне застукування шийок може бути зроблено за допомогою латунного вибивання діаметром 15 мм.
3. За допомогою щупа лезового типу визначте зазори посадки стопорних кілець у своїх канавках. Якщо результат виміру виходить за межі допустимого діапазону (0.02÷0.06 мм), відповідне кільце підлягає заміні.