Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Конструкція карданного валу повнопривідних моделей
1 - Гайка, що самоконтряться; 2 - Гумова подушка; 3 - Дистанційна втулка; 4 - Карданний вал; N - Замініть
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
Статтю отримано з цього порталу: MITSUBISHIMAN
2. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки.
3. Колінчастий вал складається з трьох секцій: передньої, задньої та центральної. Відпустіть гайки кріплення центрального опорного підшипника та обережно вийміть встановлені під ними гумові подушки.
Примітка. Крім гумових подушок в кріпленні підшипника використовується також ряд дистанційних втулок, кількість і розміри яких можуть змінюватись, - постарайтеся запам'ятати настановне положення кожного з елементів кріплення.
4. Позначте положення кріпильного фланця заднього хомута карданного валу на сполучному фланці диференціала заднього моста. Викрутіть кріпильні болти і відокремте вал від диференціала, - постарайтеся не пошкодити захисний чохол.
Примітка. Для захисту чохла від пошкодження в нього можна наштовхати ганчір'я або зім'ятий папір.
5. При вийманні карданного валу з картера роздавальної коробки подбайте про збереження в цілості та збереження сальника.
6. Щоб уникнути витікання масла з роздавальної коробки, не опускайте задок автомобіля на землю. Отвір у картері має сенс закупорити з метою запобігання влученню всередину коробки бруду.
Встановлення
1. Заведіть карданний вал у своє штатне положення і заправте його в картер роздавальної коробки (старайтеся не пошкодити сальник).
2. Після правильності суміщення нанесених у процесі демонтажу посадкових міток під'єднайте вал до фланця заднього диференціала. Вкрутіть болти кріплення і затягніть їх з необхідним зусиллям (30÷35 Н·м).
3. Встановіть центральний опорний підшипник (див. розділ Зняття та встановлення складання центрального підшипника карданного валу), - простежте за правильністю встановлення всіх елементів кріплення складання. Накрутіть гайки для кріплення і затягніть їх з необхідним зусиллям (30÷35 Н·м).
4. Перевірте рівні рідин у роздавальній коробці та картері заднього диференціала.