Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓
Дизайн на задвижващ вал за модели със задвижване на всички колела
1 - Самозаключваща се гайка; 2 - Гумена възглавница; 3 - Дистанционна втулка; 4 - Кардан; N - Замяна
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
2. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове.
3. Коляновият вал се състои от три секции: предна, задна и централна. Разхлабете гайките, закрепващи централния опорен лагер, и внимателно отстранете гумените подложки, монтирани под тях.
Забележка. В допълнение към гумените подложки, крепежните елементи на лагерите също използват редица дистанционни втулки, чийто брой и размери могат да варират - опитайте се да запомните монтажната позиция на всеки крепежен елемент.
4. Маркирайте позицията на монтажния фланец на скобата на задния задвижващ вал върху свързващия фланец на диференциала на задния мост. Отстранете монтажните болтове и отделете вала от диференциала, като внимавате да не повредите защитния капак.
Забележка. За да предпазите корицата от повреда, можете да поставите парцали или смачкана хартия в нея.
5. Когато изваждате задвижващия вал от корпуса на трансферната кутия, внимавайте да запазите уплътнението непокътнато.
6. За да предотвратите изтичане на масло от трансферната кутия, не спускайте задната част на автомобила на земята. Има смисъл да запушите дупката в картера, за да предотвратите навлизането на мръсотия в кутията.
Монтиране
1. Поставете задвижващия вал в нормалното му положение и го поставете в корпуса на трансферната кутия (опитайте се да не повредите уплътнението).
2. След като се уверите, че маркировките за подравняване, направени по време на демонтажа, са правилно подравнени, свържете вала към фланеца на задния диференциал. Завийте монтажните болтове и ги затегнете с необходимата сила (30÷35 Nm).
3. Монтирайте централния опорен лагер (вижте Раздел Премахване и монтиране на централния лагерен възел на вала на витлото), - уверете се, че всички закрепващи елементи на монтажа са монтирани правилно. Завийте закрепващите гайки и ги затегнете с необходимата сила (30÷35 Nm).
4. Проверете нивата на течността в раздатъчната кутия и корпуса на задния диференциал.