Садржај: Уклањање ⤓ Инсталација ⤓
Дизајн погонског вратила за моделе са погоном на сва четири точка
1 - Самоблокирајућа матица; 2 - Гумени јастук; 3 - Одстојна чаура; 4 - Карданско вратило; Н - Замените
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
2. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.
3. Радилица се састоји од три секције: предње, задње и средње. Отпустите матице које причвршћују централни потпорни лежај и пажљиво уклоните гумене подлоге постављене испод њих.
Напомена. Поред гумених јастучића, причвршћивачи лежајева користе и бројне одстојне чауре, чији број и димензије могу варирати - покушајте да запамтите положај уградње сваког елемента за причвршћивање.
4. Означите положај прирубнице за причвршћивање обујмице задње осовине на спојној прирубници диференцијала задње осовине. Уклоните монтажне завртње и одвојите осовину од диференцијала, пазећи да не оштетите заштитни поклопац.
Напомена. Да бисте заштитили поклопац од оштећења, у њега можете ставити крпе или згужвани папир.
5. Када уклањате погонско вратило из кућишта преносног кућишта, водите рачуна да заптивка остане нетакнута.
(Извор чланка је доступан на: «www.MitsubishiMan.ru»)
6. Да бисте спречили цурење уља из преносног кућишта, не спуштајте задњи део возила на тло. Има смисла зачепити рупу у кућишту радилице како бисте спречили да прљавштина уђе у кутију.
Инсталација
1. Поставите погонско вратило у нормалан положај и уметните га у кућиште преносног кућишта (покушајте да не оштетите заптивку).
2. Након што се уверите да су ознаке за поравнање направљене током демонтаже правилно поравнате, повежите вратило са прирубницом задњег диференцијала. Уврните монтажне завртње и затегните их потребном силом (30÷35 Нм).
3. Инсталирајте централни носећи лежај (погледајте одељак Уклањање и уградња склопа средишњег лежаја пропелерног вратила), - уверите се да су сви причврсни елементи склопа правилно постављени. Причврстите матице за причвршћивање и затегните их потребном силом (30÷35 Нм).
4. Проверите нивое течности у преносном кућишту и кућишту задњег диференцијала.