Опште информације
За комплетирање погонских вратила возила о којима се говори у овом приручнику, може се користити неколико различитих типова зглобова. Специфичан избор је одређен запремином мотора, типом мењача, положајем зглоба на вратилу (унутрашње или спољашње) па чак и положајем самог вратила на аутомобилу (десно или лево).
Пре било каквог одржавања шарке (укључујући замену заштитног поклопца), требало би да одредите њен дизајн. Пре свега, треба обратити пажњу на идентификациони број склопа шарки - број се обично наноси на велику крајњу површину шарке понекад се ознаке могу утиснути на крајеве трака за завоје;.
Као што је већ поменуто, возила о којима се говори у овом приручнику користе неколико, односно три типа зглобова погонског вратила, а то су: Беерфиелд зглобови (BJ), зглобови статива (TJ) и двоструке компензационе шарке (DOJ).
Напомена. Беарфиелд шарке се не могу растављати и, у случају квара, замењују се као склоп.
Важан радни параметар свих врста шарки је растојање између омотача за причвршћивање заштитног поклопца или његово превише лабаво приањање може довести до стварања пукотина, губитка подмазивања и уласка прљавштине и влаге; склоп шарке.
Напомена. За паковање зглобова погонског вратила користи се специјално мазиво, које се обавезно испоручује заједно са заменским поклопцима.
Двоструке компензационе шарке (DOJ)
Уклањање
1. Шарке DOJ они се разликују од других по већим укупним димензијама и обично се користе као унутрашњи ЦВ спојеви.
2. Уклоните погонско вратило из аутомобила (погледајте одељак Уклањање и уградња погонских вратила).
3. Процените стање гуменог заштитног поклопца.
4. Користите бочне секаче да пресечете металне траке и уклоните заштитни поклопац са спољног оквира (тела) шарке.
5. Пронађите и уклоните велики причврсни прстен на дну склопа шарки. Уклоните спољни део (кућиште) шарке.
6. Уклоните мали причврсни прстен и уклоните унутрашњи склоп са сепаратором и куглицама. Пажљиво очистите уклоњени склоп без растављања.
7. Ако се сматра да је стање заштитног поклопца задовољавајуће и да је подложан даљој употреби, обришите рукавац осовине и омотајте подручје опремљено уторима заштитним слојем траке, а затим пажљиво уклоните поклопац са осовине.
8. Ако је потребно, у овој фази заштитни поклопац спољашњег BJ-шарка.
Инсталација
1. Проверите да ли су шиљци вратила правилно заштићени траком.
2. Заштитни поклопац шарке напуните специјалном машћу (маст која се обично испоручује са новим поклопцем подељена је на два једнака дела, од којих један иде за пуњење шупљина шарке, други се гура у поклопац).
3. Поставите зглобни кавез на осовину (мања страна кавеза напред). Лагано лупкајући чекићем по ободу завршне површине кроз месингани завој, нежно лупкајте по унутрашњој плочи склопа док се не наслони на специјалне вешалице на осовини. Попуњавајући шупљине компоненти мазивом, спојите кавез са сепаратором и уметните куглице у последње.
4. Након што сте такође напунили маст, уградите спољни прстен (кућиште) шарке.
5. Превуците заштитни поклопац преко тела склопа шарки (да бисте изједначили притисак, подигните ивицу поклопца тупим инструментом и испустите ваздух испод њега) и причврстите га новим тракама за завоје – уверите се да растојање између унутрашње и спољашње траке испуњава регулаторне захтеве.
6. Поставите осовину на аутомобил (погледајте одељак Уклањање и уградња погонских вратила).
Друге шарке
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
2. Уклоните погонско вратило (погледајте одељак Уклањање и уградња погонских вратила).
3. Процените стање гуменог заштитног поклопца.
4. Користећи бочне секаче, исеците траке завоја и уклоните заштитни поклопац са тела склопа шарке.
5. Уклоните причврсни прстен и уклоните крст склопа триоде из рукавца вратила.
Напомена. Склоп статива се не може раставити и захтева пажљиво руковање.
 |  |
6. Ако се сматра да је стање заштитног поклопца задовољавајуће и да је подложан даљој употреби, обришите рукавац вратила и омотајте урезану површину заштитним слојем траке, а затим пажљиво уклоните динамички амортизер (ако га има) и гумени поклопац /поклопци из окна.
Инсталација
1. Проверите да ли су шиљци вратила правилно заштићени траком.
2. Пажљиво поставите пртљажник/чизме и динамички амортизер (ако је у опреми) на осовину одговарајућим редоследом.
3. Инсталирајте склоп статива и причврстите га прстеном за закључавање.
4. Напуните унутрашње шупљине шарке специјалном машћу из комплета за поправку (користите отприлике половину залихе масти за пуњење шарке, друга половина ће се користити за пуњење кућишта).
Покушајте да спречите да мазиво доспе на гумене елементе склопа динамичког амортизера, ако постоји!
5. Након што сте поклопац напунили преосталим мазивом, навуците га на тело шарке (да бисте изједначили притисак, подигните ивицу поклопца тупим инструментом и испустите ваздух испод њега) и причврстите га тракама за завоје – направите уверите се да растојање између унутрашње и спољашње траке испуњава регулаторне захтеве.
6. Поставите осовину на аутомобил (погледајте одељак Уклањање и уградња погонских вратила) и прикључите негативни кабл на батерију.