Повлачење
1. Без подизања возила дизалицом, уклоните клинове и олабавите матице главчине предњег точка.
2. Подигните ауто и ставите га на постоље.
3. На моделима опремљеним АБС-ом, уклоните сензоре предњег точка.
4. На моделима опремљеним Ацтиве-ЕЦС, олабавите навртку која причвршћује ваздушни вод за врх сталка. Уклоните и одбаците О-прстен. Одврните монтажне завртње и уклоните актуатор система са врха сталка. Искључите жице повезане са активатором.
5. Ослободите кугличне лежајеве доњих полуга вешања и крајеве вучне шипке из зглобова управљача.
6. Дајте матице главчине и уклоните подлошке.
7. Приликом скидања склопа дводелног левог погонског вратила одврните завртње за причвршћивање централног основног лежаја и уклоните подлошке постављене испод њихових глава. Користећи извлакач инсталиран на спољној страни склопа главчине, истисните осовину погонског вратила из последњег (у завршној фази, клин се избија чекићем. Склоп вратила се избацује из диференцијала мењача помоћу чекића меког лица.
8. Склоп једноделног десног погонског вратила се ослобађа од мењача тако што се извуче помоћу носача.
Покушаји да се вратило извуче из диференцијала препуни су отказа унутрашњег ЦВ зглоба!
Инсталација
1. Замените прстенасте прстенове на унутрашњим осовинама погонских вратила.
2. Увуците осовине у мењач - уверите се да су осовине потпуно налегне.
3. Повлачећи склоп сталка ка споља, увуците спољни клин одговарајућег погонског вратила у главчину.
4. Заврните завртње средишњег носача лежаја и затегните их потребним моментом (45 Нм).
5. Поставите подлошку на стуб осовине (закошена страна напоље). Међутим, зашрафите матицу главчине, немојте је још до краја затегнути.
5. Поставите куглични зглоб у склоп зглоба управљача. Затегните заобљену матицу кугличног вијка на потребан обртни момент (60÷72 Нм) и причврстите га новим утикачем.
6. Такође уградите крај вучне шипке у склоп зглоба управљача, затегнута је навртка кугличног зглоба са силом од 29 Нм и такође је фиксирана новим шљокицама.
7. На моделима опремљеним АБС-ом, поново инсталирајте сензоре точкова.
8. На моделима са активном суспензијом (Active-ECS) вратити првобитну везу пнеуматског вода (не заборавите да замените о-прстен) и причврстите активатор актуатора на врх сталка. Повежите електричне инсталације.
9. На сличан начин довршите монтажу другог погонског вратила.
10. Поставите точкове и спустите возило на тло.
11. Затегните матице главчине потребним обртним моментом (145÷188 Нм) и учврстите новим шљефовима.