Všeobecné informácie
Na dokončenie hnacích hriadeľov vozidiel uvedených v tomto návode je možné použiť niekoľko rôznych typov kĺbov. Konkrétnu voľbu určuje zdvihový objem motora, typ prevodovky, poloha kĺbu na hriadeli (vnútorný alebo vonkajší) a dokonca aj poloha samotného hriadeľa na aute (pravý alebo ľavý).
Pred vykonaním akejkoľvek údržby na závese (vrátane výmeny ochranného krytu) by ste mali určiť jeho dizajn. Najprv by ste mali venovať pozornosť identifikačnému číslu zostavy závesu - číslo sa zvyčajne aplikuje na veľkú koncovú plochu závesu, niekedy môžu byť označenia vyrazené na koncoch obväzových pások.
Ako je uvedené vyššie, vozidlá, o ktorých sa hovorí v tomto návode, používajú niekoľko, konkrétne tri typy kĺbov hnacieho hriadeľa: kĺby Beerfield (BJ), kĺby statívu (TJ) a kĺby dvojitej kompenzácie (DOJ).
Poznámka. Pánty Bearfield sa nedajú rozobrať a v prípade poruchy sa vymenia ako zostava.
Dôležitým prevádzkovým parametrom všetkých typov pántov je vzdialenosť medzi návlekmi na upevnenie ochranného krytu alebo jeho príliš voľné dosadnutie môže viesť k tvorbe trhlín, strate mazania a prenikaniu nečistôt a vlhkosti do priestoru; zostava závesu.
Poznámka. Na balenie kĺbov hnacieho hriadeľa sa používa špeciálne mazivo, ktoré je nevyhnutne dodávané spolu s náhradnými krytmi.
Dvojité kompenzačné kĺby (DOJ)
Odstránenie
1. Pánty DOJ sa od ostatných líšia väčšími celkovými rozmermi a zvyčajne sa používajú ako vnútorné CV spoje.
2. Demontujte hnací hriadeľ z auta (pozri časť Demontáž a montáž hnacích hriadeľov).
3. Posúďte stav gumeného ochranného krytu.
4. Pomocou bočných rezákov prerežte kovové pásiky a odstráňte ochranný kryt z vonkajšieho rámu (tela) závesu.
5. Nájdite a odstráňte veľký poistný krúžok na základni zostavy závesu. Odstráňte vonkajší krúžok (puzdro) závesu.
6. Odstráňte malý poistný krúžok a odstráňte zostavu vnútorného krúžku so separátorom a guľôčkami. Odstránenú zostavu dôkladne očistite bez toho, aby ste ju rozoberali.
7. Ak sa stav ochranného krytu považuje za vyhovujúci a je predmetom ďalšieho používania, utrite čap hriadeľa a oblasť vybavenú drážkami oblepte ochrannou vrstvou pásky, potom kryt opatrne odstráňte z hriadeľa.
8. V prípade potreby je možné v tejto fáze odstrániť aj ochranný kryt vonkajšieho BJ-kĺbu.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či sú drážky hriadeľa správne chránené páskou.
2. Ochranný kryt závesu naplňte špeciálnym mazivom (mazivo zvyčajne dodávané s novým krytom je rozdelené na dve rovnaké časti, z ktorých jedna ide na vypchávanie dutín závesu, druhá sa vtlačí do krytu).
3. Nasaďte kĺbovú klietku na hriadeľ (menšou stranou klietky dopredu). Ľahkým poklepaním po obvode koncového povrchu kladivom cez mosadzný unášač, jemne poklepte na vnútorný krúžok zostavy, kým sa neopiera o špeciálne závesy na čape hriadeľa. Naplňte dutiny komponentov mazivom, spojte klietku so separátorom a vložte guľôčky do separátora.
4. Po naplnení mazivom nainštalujte vonkajší krúžok (kryt) závesu.
5. Pretiahnite ochranný kryt cez telo zostavy závesu (na vyrovnanie tlaku vypáčte okraj krytu tupým nástrojom a uvoľnite spod neho vzduch) a zaistite ho novými obväzovými páskami - uistite sa, že vzdialenosť medzi vnútornou a vonkajšou páskou spĺňa regulačné požiadavky.
6. Nainštalujte hriadeľ na auto (pozrite časť Demontáž a montáž hnacích hriadeľov).
Ostatné pánty
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
2. Odstráňte hnací hriadeľ (pozri časť Demontáž a montáž hnacích hriadeľov).
3. Posúďte stav gumeného ochranného krytu.
4. Pomocou bočných rezákov prerežte pásiky obväzu a odstráňte ochranný kryt z telesa zostavy závesu.
5. Odstráňte poistný krúžok a odstráňte kríž zostavy triódy z čapu hriadeľa.
Poznámka. Zostava statívu sa nedá rozobrať a vyžaduje si opatrné zaobchádzanie.
 |  |
6. Ak sa stav ochranného krytu považuje za vyhovujúci a je predmetom ďalšieho používania, utrite čap hriadeľa a oblepte drážkovanú oblasť ochrannou vrstvou pásky, potom opatrne odstráňte dynamický tlmič (ak existuje) a gumenú manžetu /kryty zo šachty.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či sú drážky hriadeľa správne chránené páskou.
2. Opatrne umiestnite čižmu/čižmy a dynamický tlmič (ak je vo výbave) na hriadeľ v príslušnom poradí.
3. Nainštalujte zostavu statívu a zaistite ju poistným krúžkom.
4. Vnútorné dutiny pántu naplňte špeciálnym mazivom z opravnej sady (asi polovicu zásoby maziva použite na vyplnenie pántu, druhá polovica sa použije na vyplnenie puzdra).
[Materiál bol vytvorený na základe webovej stránky MITSUBISHIMAN.ru]
Snažte sa zabrániť tomu, aby sa mazivo dostalo na gumené prvky zostavy dynamického tlmiča, ak je k dispozícii!
5. Po naplnení zvyšným mazivom kryt natiahnite na telo pántu (pre vyrovnanie tlaku vypáčte okraj krytu tupým nástrojom a uvoľnite spod neho vzduch) a zaistite ho obväzovými páskami - urobte uistite sa, že vzdialenosť medzi vnútornou a vonkajšou páskou spĺňa regulačné požiadavky.
6. Nainštalujte hriadeľ na auto (pozrite časť Demontáž a montáž hnacích hriadeľov) a pripojte záporný kábel k batérii.