Проверка на състоянието на далекопровода (Mitsubishi Galant 6)

1. Задвижващият вал се използва само при моделите със задвижване на всички колела (AWD) (сред разглежданата гама това са моделите Galant AWD до 1993 г.) и служи за предаване на въртящия момент на двигателя към задните колела на автомобила.

2. Повдигнете задната част на колата с крик и я поставете върху стойки за крик, подпрете предните колела с подложни клинове.

3. Качете се под колата и визуално оценете състоянието на полуоската. Ако бъдат открити деформации или пукнатини, сменете вала.

4. Проверете предния и задния край на вала за признаци на теч. Ако е необходимо, сменете съответните маслени уплътнения.

5. Без да излизате изпод колата, помолете асистент да завърти задните колела на колата, като по този начин накара задвижващия вал да се върти - пантите трябва да се въртят свободно и безшумно. Оценете състоянието на гумения елемент на централния лагерен възел и сменете дефектните компоненти.

6. Състоянието на универсалните шарнири може да се провери и при неподвижен вал - хванете здраво всяка от секциите на пантите и се опитайте да ги завъртите една спрямо друга - наличието на забележима хлабина показва износване на вътрешните компоненти на шарнирния възел.

7. Накрая оценете надеждността на затягане на монтажните болтове на свързващия фланец и централния лагерен възел.

8. При моделите със задвижване на всички колела по подобен начин оценете състоянието на предния задвижващ вал. Проверете валовете за течове при уплътненията на плъзгащия съединител.

9. Възползвайте се от тази възможност, за да проверите и задвижващите валове/осите за признаци на течове. Оценете състоянието на защитните капаци на шарнирите с постоянна скорост. Ако е необходимо, сменете уплътненията на диференциала.

Текстът на статията е взет от уебсайта: MITSUBISHIMAN