Праверка стану трансмісійнай лініі (Mitsubishi Galant 6)

1. Карданны вал выкарыстоўваецца толькі на паўнапрывадных (AWD) мадэлях (сярод разгляданага шэрагу гэта мадэлі Galant AWD па 1993 г. вып.) і служыць для перадачы крутоўнага моманту рухавіка заднім колам аўтамабіля.

2. Паддам кратце задок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі, падапрыце пярэднія колы проціадкатнымі чаравікамі.

3. Забраўшыся пад аўтамабіль, візуальна ацаніце стан карданнага вала. У выпадку выяўлення дэфармацый і расколін заменіце вал.

4. Праверце пярэдні і задні канцы вала на наяўнасць прыкмет развіцця ўцечак. У выпадку неабходнасці здзейсніце замену адпаведнага сальніка(аў).

5. Не вылазячы з-пад аўтамабіля, папытаеце памагатага паварочваць заднія колы аўтамабіля, выклікаўшы тым самым кручэнне карданнага вала, - шарніры павінны пракручвацца вольна і бясшумна. Ацэніце стан гумовага элемента зборкі цэнтральнага падшыпніка, заменіце дэфектныя кампаненты.

6. Стан карданных шарніраў можа быць праверана і пры нерухомым вале, - трывала ўхапіцеся за кожную з секцый шарніра і паспрабуйце паварочваць іх сябар адносна сябра, - наяўнасць колькі-небудзь прыкметнага люфту сведчыць аб зносе ўнутраных кампанентаў шарнірнай зборкі.

7. У заключэнне ацаніце надзейнасць зацягвання крапежных нітаў злучальнага фланца і зборкі цэнтральнага падшыпніка.

8. На паўнапрывадных мадэлях у аналагічнай манеры ацаніце стан пярэдняга карданнага вала. Праверце валы на наяўнасць уцечак праз сальнікі слізгальных муфт.

9. Карыстаючыся выпадкам праверце таксама на наяўнасць прыкмет уцечак прывадныя валы/паўвосі вядучых колаў. Ацаніце стан ахоўных чахлоў шарніраў роўных кутніх хуткасцяў. У выпадку неабходнасці вырабіце замену сальнікаў дыферэнцыяла.