Препоръчваното от Mitsubishi налягане в гумите за модифициране на вашия автомобил може да бъде намерено на табелата, разположена на колоната на вратата на водача, или в таблицата за маркировки на гуми и налягане в гумите.
Внимание: При транспортиране на тежки товари налягането на задната гума трябва да се увеличи с приблизително 0,5 бара.
Забележка:
- Ако се появи индикаторът за износване на протектора (дълбочината на протектора е по-малка от 1,6 мм), гумата трябва да се смени.
- - Колкото по-ниска е височината на протектора, толкова по-голям е рискът от приплъзване на гумата. Ефективността на гумите за шофиране на сняг се губи значително, ако протекторът се износва до дълбочина по-малка от 4 mm.
- - Неправилното налягане в гумите може да намали живота на гумите и да направи автомобила ви по-малко безопасен за шофиране.
- - Недостатъчното помпане причинява прекомерно износване на гумите, увеличава вероятността от спукване на прегрята гума, лошо управление и увеличава разхода на гориво.
- - Ако налягането в гумата е много ниско, колелото може да се е деформирало и/или гумата да се е отделила.
- - Високото налягане в гумите води до лош комфорт, проблеми с управлението на автомобила и повишено износване на централния протектор на гумата.
2. Проверявайте налягането само когато гумите са студени. Ако колата е паркирана поне три часа, показанията на манометъра ще бъдат правилни.
Внимание:
- - Винаги използвайте манометър. Външният вид на гумата може да бъде подвеждащ.
- - Не забравяйте да поставите отново капачката на вентила на гумата, тъй като мръсотия и влага могат да попаднат във вентила и да причинят изтичане на въздух.
Текстът на статията е взет от уебсайта [MitsubishiMan]
Таблица. Маркировка на гумите и налягане в гумите.
