Препоручено "Mitsubishi" притисак у гумама за измену вашег возила можете погледати на таблета, који се налази на пулту врата возача или у табели "Обележавање гума и притисак у гумама".
Пажња: Приликом транспорта тешких терета, притисак у задњим гумама треба повећати за приближно 0,5 бара.
Напомена:
- Ако се појави индикатор истрошености газећег слоја (дубина газећег слоја је мања од 1,6 мм), гума се мора заменити.
- - Што је висина газећег слоја нижа, то је већи ризик од клизања гуме. Ефикасност гума за вожњу по снегу значајно се губи ако се газећи слој истроши до дубине мање од 4 мм.
- - Нетачан притисак у гумама може смањити век трајања гума и учинити ваше возило мање безбедним за вожњу.
- - Недовољно надувавање изазива прекомерно хабање пнеуматика, повећава вероватноћу прегрејаних бушотина пнеуматика, лоше руковање и повећава потрошњу горива.
- - Ако је притисак у гумама веома низак, точак може бити деформисан и/или се гума одвојила.
- - Висок притисак у гумама доводи до лошег комфора, проблема са управљањем возилом и повећаног хабања централног газећег слоја пнеуматика.
[Чланак је прештампан са веб-сајта: MitsubishiMan]
2. Проверавајте притисак само када су гуме хладне. Ако је аутомобил паркиран најмање три сата, очитавања мерача притиска ће бити тачна.
Пажња:
- - Увек користите манометар. Изглед гуме може бити погрешан.
- - Обавезно поново поставите поклопац вентила гуме јер прљавштина и влага могу ући у вентил и изазвати цурење ваздуха.
Табле. Ознаке на гумама и притисак у гумама.
