Рэкамендуемае "Mitsubishi" ціск у шынах для мадыфікацыі вашага аўтамабіля можна паглядзець на таблічцы, размешчанай на стойцы дзвярэй кіроўцы або ў табліцы "Маркіроўка шын і ціск у шынах".
Увага: пры перавозцы цяжкіх грузаў ціск у задніх шынах варта павялічыць прыблізна на 0,5 бар.
Заўвага:
- Калі праявіўся індыкатар зносу пратэктара (глыбіня пратэктара менш за 1,6 мм), неабходна замяніць шыну.
- - Чым ніжэй вышыня пратэктара, тым больш рызыка слізгацення шыны. Эфектыўнасць шын для руху па снезе істотна губляецца, калі пратэктар зношваецца да вышыні, меншай за 4 мм.
- - Няправільны ціск у шыне можа паменшыць тэрмін яе службы, а кіраванне вашым аўтамабілем становіцца менш бяспечным.
- - Паніжаны ціск прыводзіць да празмернага зносу шын, павелічэнню верагоднасці праколу перагрэтых шын, дрэннай кіравальнасці і павелічэнню выдатку паліва.
- - Калі ціск у шыне вельмі нізкі, то, магчыма, дэфармавана кола і / або адбылося аддзяленне шыны.
- - Высокі ціск у шыне прыводзіць да парушэння камфорту, праблемам кіравальнасці аўтамабіля і падвышанаму зносу цэнтральнай бегавой дарожкі пратэктара шыны.
2. Праверка ціску робіцца толькі калі шыны халодныя. Калі аўтамабіль знаходзіцца на стаянцы, сама меней, тры гадзіны, то паказанні манометра будуць дакладнымі.
Увага:
- - Заўсёды выкарыстоўвайце манометр. Вонкавы выгляд шыны можа ўвесці ў памылку.
- - Не забывайце ўсталёўваць на месца каўпачок вентыля шыны, бо бруд і вільгаць могуць патрапіць у вентыль, што можа прывесці да ўцечкі паветра.
Табліца. Маркіроўка шын і ціск у шынах.
