Figyelem! Ne távolítsa el a hajtórúdvég anyáját a gömbcsuklóról. Lazítsa meg a speciális szerszám használatakor, hogy elkerülje a gömbcsukló meneteinek esetleges károsodását.
 |  |
Akassza fel a speciális szerszámot egy zsinórral, hogy megakadályozza a leesést.
Szerelje be a gömbcsukló-eltávolítót (MB991897) az ábrán látható módon.
Miután a célszerszám szorítólapjait a csavar és a beállító gomb elforgatásával párhuzamosan állította be egymással, kézzel húzza meg a csavart, és végül ellenőrizze, hogy a szorítólemezek párhuzamosak legyenek egymással.
Jegyzet. A szorítólemezek párhuzamos felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a szerszám fogantyúja az ábrán látható helyzetben legyen.
Húzza meg a szerszám csavarját egy villáskulccsal, hogy kioldja a hajtórúd végét.
Fogja meg a kezével a gömbcsukló csap menetes részét, forgassa el többször a kötést, majd csavarja rá az anyát a menetes részre. Nyomatékkulcs (MB990326) segítségével mérje meg a pillanatot, amikor a gömbcsukló forogni kezd.
Névleges érték: 0,5–2,5 Nm.
Ha a mért nyomatékérték meghaladja a névleges értéket, cserélje ki a hajtórúd végét.
Ha a mért érték kisebb, mint a névleges érték, ellenőrizze, hogy a gömbcsukló szabadon forog-e jelentősebb holtjáték vagy kötés nélkül. Ha nincs végjáték vagy kötés, a gömbcsukló újrafelhasználható.
Figyelem! Ebben az esetben a gömbcsuklós anyát minden alkalommal újra kell cserélni, mivel ez az csavar önzáró.
Csatlakoztassa a hajtórúd végét a kormánycsuklóhoz, húzza meg a csatlakozást egy önzáró anyával a névleges nyomatékig.
Névleges meghúzási nyomaték: 25 + 5 Nm.
Az eredeti cikk a weboldalon található (mitsubishiman.ru)