Helyezze az autót sima, vízszintes felületre.
Indítsa el a motort, forgassa el többször a kormánykereket, hogy a rendszerben lévő munkafolyadék hőmérséklete 50-60°C-ra emelkedjen.
Járó motor mellett forgassa el többször a kormánykereket balra és jobbra teljes sebességgel.
Ellenőrizze, hogy a hidraulikafolyadék habzó vagy tejszerű elszíneződése a szervokormány-tartályban. Járó és nem járó motor mellett ellenőrizze a folyadékszintek különbségét. Ha ez a különbség több mint 5 mm, el kell távolítani a levegőt a szervokormány rendszerből.
(Az eredeti cikk a weboldalon található: MitsubishiMan.ru)