Așezați mașina pe o suprafață plană, orizontală.
Porniți motorul, rotiți volanul de mai multe ori pentru a crește temperatura lichidului de lucru din sistem la 50-60°C.
Cu motorul pornit, rotiți volanul la stânga și la dreapta de câteva ori la turație maximă.
Verificați dacă există spumă sau decolorarea lăptoasă a lichidului hidraulic din rezervorul servodirecției. Verificați diferența de niveluri de lichid cu motorul pornit și oprit. Dacă această diferență este mai mare de 5 mm, este necesar să eliminați aerul din sistemul de servodirecție.