Ridicați și fixați roțile din față ale vehiculului.
Deconectați furtunul de retur și atașați un furtun de vinil la el și scurgeți lichidul într-un recipient.
Deconectați conectorii bobinei de aprindere.
Când porniți motorul cu demarorul, rotiți volanul la stânga și la dreapta de câteva ori la turație maximă pentru a goli lichidul de lucru rămas din sistem.
Reconectați furtunul de retur și fixați clema.
Umpleți rezervorul cu lichidul recomandat între marcajele "MAX" și "MIN", apoi îndepărtați aerul din sistem.
Fluid de lucru recomandat: ATF DEXRON III sau DEXRON II.
[Materialul original este aici: www.mitsubishiman.ru]