Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Outlander 1 (2003-2008)

Verificarea mecanismului de absorbție a energiei al ansamblului coloanei de direcție (Mitsubishi Outlander 1)

  • Principală
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistemul de directie
  • Verificarea mecanismului de absorbție a energiei al ansamblului coloanei de direcție
0
În cazul unui accident care implică un impact frontal sever, forța impactului este absorbită de un mecanism încorporat în coloana volanului. Odată activat, acest mecanism își pierde din nou capacitatea de a funcționa, chiar dacă nu există nicio deteriorare vizibilă a acestuia după impact. Pentru a evalua performanța mecanismului de absorbție a energiei, este necesar să se efectueze procedura de testare prezentată mai jos. Dacă mecanismul a funcționat deja, este necesar să înlocuiți ansamblul coloanei de direcție.

Dacă există un joc liber semnificativ în volan când pârghia de înclinare a coloanei de direcție este în poziția blocată, este necesar să se verifice starea ansamblului arborelui coloanei de direcție.

Atenţie! Dacă vehiculul continuă să se miște după ce mecanismul de absorbție a energiei este activat, arborele coloanei de direcție poate fi deteriorat pe măsură ce vehiculul continuă să fie utilizat.


Atenţie! Dacă capsula de unică folosință se lasă, nu încercați să reparați ansamblul, pur și simplu înlocuiți ansamblul arborelui coloanei de direcție.


Metoda de testare



Scoateți scuturile inferioare și superioare ale coloanei de direcție.

Atenţie! Nu slăbiți pârghia de înclinare a coloanei de direcție până când nu ați finalizat instalarea și verificarea stării acesteia.


Asigurați-vă că pârghia de înclinare a coloanei de direcție este blocată.

Nota. Dacă nu, setați pârghia de înclinare a coloanei de direcție în poziția blocată.




Slăbiți cele două șuruburi de fixare superioare a coloanei de direcție cu două ture.



Țineți capsulele de unică folosință așa cum se arată în ilustrație și încercați să le fixați. Dacă se simte că vreuna dintre capsule este slăbită, ansamblul coloanei de direcție trebuie înlocuit.

Nota. Când instalați un nou ansamblu arbore al coloanei de direcție, mutați pârghia de înclinare în poziția blocată dacă nu este deja în poziția blocată.


Atenţie! Aveți grijă să nu se prindă nimic între capsulele de unică folosință și corp.


Atenţie! Nu slăbiți pârghia de înclinare a coloanei de direcție până când nu ați finalizat instalarea și verificarea stării acesteia.


Dacă nu se găsesc defecte în timpul inspecției, strângeți șuruburile de fixare a coloanei de direcție la cuplul nominal.

Cuplu nominal de strângere: 12±2Nm.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Outlander 1: Sistemul de directie
Următorul ▶

Verificarea capacului de protecție a capului de tirant
Verificarea comutatorului de presiune al servodirecției
Testarea pompei hidraulice a sistemului pentru presiunea dezvoltată
Eliminarea aerului din sistemul de servodirecție
Înlocuirea fluidului de lucru din sistem
Demontare și instalare volanului
Demontare și instalare arborelui coloanei de direcție
Demontare și instalare pompei hidraulice de servodirecție
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Verificarea cizmelor articulațiilor de direcție și… Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Verificarea cizmelor articulațiilor de direcție și… Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Înlocuirea capacelor de protecție ale ansamblului… Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Demontare și instalare ansamblului mecanismului de direcție Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Blocarea coloanei de direcție Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Verificarea funcționării mecanismului de blocare a vitezei… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 27 + 48

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Organele de conducere
  • Echipament de salon
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.