Podnieś i zabezpiecz przednie koła pojazdu.
Odłącz wąż powrotny i podłącz do niego wąż winylowy i spuść płyn do pojemnika.
Odłącz złącza cewki zapłonowej.
Podczas kręcenia silnikiem za pomocą rozrusznika należy kilkakrotnie obrócić kierownicę w lewo i w prawo na pełnych obrotach, aby spuścić pozostały płyn roboczy z układu.
Ponownie podłącz wąż powrotny i zamocuj zacisk.
(Artykuł został przedrukowany z tego źródła MitsubishiMan)
Napełnij zbiornik zalecanym płynem pomiędzy znakami "MAX" i "MIN", a następnie usuń powietrze z układu.
Zalecany płyn roboczy: ATF DEXRON III lub DEXRON II.